Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 28

Temat: GT 3.2 i sprężyny eibach

  1. #1
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie GT 3.2 i sprężyny eibach

    Witam.
    Od dnia zakupu męczy mnie widok alfy z boku. Mam seryjne zawieszenie, nie jest mega wysoko ale mogło by być niżej. Miejsce pod silnikiem jest, więc wybór padł na sławnego eibacha.
    Mam pytanie w związku z tym, o ile pogorszy się "komfort" o ile się w ogóle pogorszy. Często zamienniki renomowanych producentów okazują się być lepsze od fabryki.
    Najbardziej zależy mi na opinii osób które które zmieniały springi na eibach prokit -30 mm, jakie wrażenia?
    Pozdrawiam.
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Jeśli do tego dojdą amortyzatory dedykowane do krótszych sprężyn to na komforcie wielkiej straty nie odczujesz. Oczywiście poprzeczne nierówności będą bardziej męczące ale za to prowadzenie będzie dużo lepsze.

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar LukeMazur
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Bieszczady
    Auto
    Toyota Supra JZA80 / Nissan Stagea RS260
    Postów
    1,002

    Domyślnie

    Dziś mi przyszły Pro-Kit do 3.2, nie zakładam ich narazie, ale obnizenie jest dla Gt 3.2 rzędu 25mm, bo jest i tak nizej jak seria, wiec myślę że tutaj seryjne amorki dadzą radę w 100%, jak założe dam znać co i jak ale nieprędko;D


    Wypożyczę maszynkę do zaginania nadkoli - PW

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    Łeeeee, to przyjdzie mi się przekonać samemu na wiosnę
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Camey
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa 156 V6
    Postów
    494

    Domyślnie

    Ja Ci mogę napisać jedynie na przykładzie 156 z fałką ale pewnie w przypadku GT różnica będzie niewielka. Eibach ProKit to zaraz po sprężynach SP/Ti najbardziej komfortowy zestaw. U mnie najpierw była pełna seria, później sprężyny Sportpack na seryjnych amorkach, następnie Eibach ProKit na amorkach dedykawanych do Sportpacka a obecnie mam z przodu Eibacha a z tyłu H&R całość amorkach do sportpacka.
    Jeżeli założysz Eibach ProKit na seryjne amorki to na komforcie stracisz niewiele i będzie się jeździć lepiej ale po paru kilomertach odczujesz że to nie za dobre połączenie i będziesz szukał sportowych amorków. Będzie trochę twardziej ale bez tragedii a jeżeli chodzi o prowadzenie to będzie o wiele lepiej.
    Na EPK będzie trochę twardziej ale nie na tyle by powiedzieć że jest twardo.

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    b6 + ten eibach i uwierz mi taczek nie bedzie
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    Już kupione, ale na razie będzie musiało pojeździć na b4. Potem się zobaczy.
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Czyli kurier dotarł Jak chcesz to mam jeszcze komplet B8 na zbyciu...

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar wkamil
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    156 SW 2.4 JTD Ti '05, 159 SW 2.0 '11
    Postów
    796

    Domyślnie

    same sprężyny czy amory też?

  10. #10
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Belfer Zobacz post
    Czyli kurier dotarł
    No tak, nie potwierdziłem, ale skoro nie szukało Cię trzech łysych karków to znaczy że dotarły (trudniej o czas na montaż) dzięki.
    A co do b8 to nie kuś , najpierw muszę się sam przekonać jak będzie na b4 ( z tyłu nóweczki wkładałem) a jak się okaże nieakceptowalne to raczej springi pójdą na handel i zainteresuje się gwintem.
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

Podobne wątki

  1. Sprężyny EIBACH
    Utworzone przez lukaszx680 w dziale Lubelskie
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-12-2015, 21:19
  2. [156] sprężyny eibach
    Utworzone przez 17bobek w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 21-03-2010, 12:09

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory