Remont tylnego zawieszenia - poliuretan ?

[FerraEnzo]

Panowie, szykuje się remont tylnego zawieszenia w mojej 147. Waham się nad dwoma opcjami:

http://allegro.pl/wahacz-drazek-lacz...147377808.html - dobrze nam znana firma FAST.

lub:

http://www.strongflex.eu/pl/alfa-rom...wieszenia.html

O ile w przypadku przednich wahaczy, newralgicznym elementem jest sworzeń wahacza, stąd wymiana tulei nie eliminuje całkowicie problemu. O tyle w przypadku tylnego zawieszenia, sworzeń nie występuje. Czy włożenie tulei poliuretanowych na tył ma sens w przypadku wyeksploatowanych wahaczy ? Czy warto byłoby wymienić wahacze na nowe i do nich włożyć poliuretan.

Z góry dzięki za informacje!

[wheelerwasp02]

Jeśli te zużyte wahacze były sprawdzone TRW albo ori.. to spokojnie ładuj w nie poliuretan.. chyba że nie jesteś pewien czy nie są np. krzywe (jakieś problemy na ustawianiu zbieżności)..

Warto je dobrze obejrzeć, wstawić te metalowe gniazda na PU które się dostaje w zestawie z PU i wtedy odnowić.. wypiaskować, polakierować proszkowo i wtedy władować tuleje i założyć wahacze jak nowe a nie rdzewiejący złom z nową tuleją

[Marcin_M]

Albo pójść w wahacze z regulacja długości na uniballach. Koszt podobny - efekt znacznie lepszy.
Kupowałem - wyszło mi troszke ponad 600pln za komplet poprzecznych na tył. Masz regulacje pochylenia koła oraz brak zmiany geometrii na zakretach. Zwykłe wahacze gna sie w rękach.

[wheelerwasp02]

Moje jakoś się gną Jedynym faktycznie gnącym elementem tylnego zawiasu jest wahacz wzdłużny z cukierkiem.. to ten cukierek nawet jako nowy kijowo trzyma auto.. tam by się przydało zrobić jakiegoś uniballa albo żeby któraś firma wykombinowała poliuretan w to miejsce..

Ale swoją drogą gdzie zamawiałeś te wahacze ?

[Marcin_M]

Przy ostrej jezdzie te cienkie poprzeczne wahaczxe sie gna i nie trzymaja zbieznosci.
Zakupy robilem tutaj:

http://www.mcgillmotorsport.com/metr...nkages-metric/

[Camey]

Marcin jak Ci się jeździ na tych uniballach ?? Jeździłem swego czasu "pestką" na uniballach i szczerze mówiąc do codziennej jazdy to się średnio nadawało. Jak to wygląda u Ciebie?

[Marcin_M]

Oprócz delikatnego postukiwania nie ma jakichś specjalnych różnic. Ale za to tył jest stabilniejszy
Teflonowe sa cichsze i nie trzeba ich smarować w odróżnieniu od brązu. Ale i tak warto założyć skarpetki i dać smar.