Błąd P0120, brak reakcji na gaz alfa 166 2.0 v6 tb

[tomczi85]

Witam,
wiem, że temat milion razy poruszany ale nie mogę znaleźć konkretnych i poprawnych danych dotyczących potencjometru. Ale od początku. Błąd p 0120 czyli potencjometr przepustnicy. Sprawdziłem na multiecuscan takie dane jak kąt przepustnicy( na włączonym silniku max 11,26 a na wyłączonym 18,77), Pozycje przepustnicy ze ścieżki jeden i dwa dają razem koło 100 % więc jest ok i wydaję mi się, że kąt otwarcia przepustnicy też. Jeśli jestem w błędzie proszę o poprawę. Wtórne obciążenie przepustnicy wygląda też ok max 3,0289. Danymi jakimi się martwię to pozycja pedału przyśpieszenia na wyłączonym max 64-65% a na włączonym silniku czasami dochodzi do 100 % ale to po dużym opóźnieniu i tylko co parę prób. Wydaję mi się, że jest to taki problem jak w przypadku większości i trzeba zacząć od kostki potencjometru a później jak nie pomoże wziąć się za sam potencjometr. Objawy w moim przypadku są następujące:
świeci się marchewa reakcja na gaz po 3s i auto jeździ jak by miało z 70 koni w gazie. Czasami jak marchewa zgaśnie idzie lepiej ale to nie jest pełna sprawność. Po wykasowaniu błądu i wciśniętu głębiej pedału gazu odrazu wyskakuje na nowo. Jeśli będzie potrzeba wstawię wieczorem zdjęcia bo nie mam teraz kabla. Dzięki za pomoc

[Dziubek99]

Wybacz ale nie widzę pytania. Potencjometr do wymiany.

[sneijder]

Wybacz ale nie widzę pytania. Potencjometr do wymiany.

Również na to stawiam

[tomczi85]

Dobra szukam przepustnicy. Jak wymienie dam znać. Dzięki

[Dziubek99]

Dobra szukam przepustnicy. Jak wymienie dam znać. Dzięki

Misiu przepustnica to co innego a potencjometr gazu to co innego

[tomczi85]

No tak. Ale pokazało błąd potencjometr przepustnicy a potencjometry są dwa jeden w przepustnicy drugi od pedału przyśpieszenia. Więc pewnie trzeba zacząć od zlutowania kostki bo marchewa raz jest raz znika więć możliwe, że przyczyna elektryczna

[tomczi85]

Ale jeszcze przypomniałem sobie, że miałem następujący problem . Jadę na tempomacie przez jakiś czas naglę tempomat się wyłącza i nie mam w ogóle reakcji na pedał gazu muszę wyłączyć silnik i uruchomić ponownie. W poniedziałek połącze kable na stałe zobaczymy czy coś pomoże jeśli nie wyczyszczę potencjometr pedału przyśpieszenia. Bo przepustnica i potencjometr przepustnicy były miesiąc temu czyszczone. Jak zrobię napiszę czy coś się zmieniło. Dzięki !

[Dziubek99]

Więc pewnie trzeba zacząć od zlutowania kostki bo marchewa raz jest raz znika więć możliwe, że przyczyna elektryczna

U mnie nawet po zlutowaniu kostki waliło błędem Okazało się żę ścieżki w potencjometrze już były wytarte dlatego był błąd. Przepustnica była ok.

[tomczi85]

No niestety tak samo jak u dziubka. Wyjąłem kable z jednej kostki zagiąłem i włożyłem luzem na sztywno do drugiej kostki bo lutowanie w tym miejscu to męczarnia i trochę bez sensu bo przy takiej metodzie jak ja zrobiłem też wszystko siedzi ciasno. Niestety błąd dalej świeci. Czyli zostaję już tylko potencjometr pedału. Ma ktoś może używkę z wrocka żeby podmienić i sprawdzić ? Bo nowy pewnie kosztuje astronomiczną sumę. Przepustnica była czyszczone i odczyty z niej są prawidłowe więc tylko potencjometr zostaję. Swoją drogą jego wymienić z tego co widziałem też jest przerąbane i trzeba odkręcać pedał sprzęgła z tego co się nie mylę.

[Dziubek99]

Możesz sprawdzić go w FESie.Ja wymieniłem u siebie potencjometr w 30 minut. Napisz do kubicze