Każdy palnik ma swoja przetwornicę, czyli krótko mówiąc masz dwie i jedna może paść. Zerknij we wtykę dochodzącą do nie działającej przetwornicy, bo cos mi sie kojarzy, że pisali na forum o śniedziejących stykach na wtyczce zasilającej przetwornicę (nie mylić z kablem idącym do palnika).