....chciałem ale niestety nie da się. Straciłem niestety cierpliwość do EGR'a i DPF'a. DPF wypala się co około 300km,przeważnie jak rano śmigam do pracy, więc trzeba jechać dookoła komina, czasem też jak właśnie wyprzedzam....no i wiadomo muł się z belli robi a to przy takim manewrze wkur.....a niesamowicie. EGR był czyszczony 3kkm temu przy serwisie filtrów i oleju. Niestety wczoraj po wypaleniu DPF'a zaczęło się szarpanko, które dzisiaj stało się nieco mocniejsze ( dokładnie to szarpanie, które zostało na forum już "obgadywane" i 90% winy padło właśnie na EGR'a). Dlatego też czas przyszedł również na moją AR i trzeba zaślepić EGR'a, usunąć DPF'a i basta. Oczywiście od razu zaaplikuję sprawdzenie i czyszczenie wtrysków jak też i czyszczenie kolektora.......ja na prawdę chciałem dobrze.