Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 40

Temat: Projekt Alfa Romeo 164 3.0 24v odbudowa i mody

  1. #21
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Majkelek
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 CF2 `2000
    Postów
    589

    Domyślnie

    Buda ślicznie zrobiona ! Amorki myślałem, że od Cromy, bo ona takie koralowe miała fabrycznie, a Alfa czarne, ale oczywiście Thema, Croma, 164 mają takie same.

    Panel sprawny to świetna sprawa, choć znowu tutaj porażka ze strony Boscha..

    Kappa ma delikatnie bardziej rozbudowaną zawiechę z tyłu, względem 164, bo przód bardzo podobny w budowie. 166 to przy nich kosmos, choć płyta z Kappy

    Czarna są piękne

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	uploadfromtaptalk1433019646169.jpg
Wyświetleń:	87
Rozmiar:	85.5 KB
ID:	168270

  2. #22
    Użytkownik Romeo Avatar saroo
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Nidzica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.7 16v Bx. Alfa Romeo 164 3.0 V6
    Postów
    2,742

    Domyślnie

    Chciałbym taką kierownicę


  3. #23
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 & AR 166
    Postów
    465

    Domyślnie

    Nowe zastosowanie przełącznika od zawieszenia. Za pomocą kilku przekaźników będzie sterował funkcją STR.
    Dwa przełączniki od szyb będą sterowały tempomatem. Wybrałem takie rozwiązanie bo nie mogę trafić jakiejś sensownej manetki tempomatu.
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	auto-sport.jpg
Wyświetleń:	92
Rozmiar:	151.0 KB
ID:	168821  
    Moje Alfy
    AR 166 Sportronic LPG, 2.5 24v
    AR 166 3.0 Sportronic
    AR 166 Manual 3.0 => swap r5 q4
    AR 164 3.0 24v, Q2, Motronic ME 2.1, ABS+EBD, 6speed
    Gtv_Spider 2.0=> swap 3.0 24v

    Oraz
    Delta III 1.75 k04
    Espace IV 3.5

  4. #24
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    Szacun, fajna robota
    Prywatna Praktyka Naprawy i Obsługi Alfa Romeo
    JTD,TWIN SPARK,V6
    Miernik grubości lakieru Fe/Al
    Naprawa wariatora faz
    Naprawy główne i bieżące,diagnostyka
    Informacje i możliwości-PW
    myjka ultradzwiękowa-wtryski PB oraz drobna elektronika
    EGR,DPF OFF Klapy Wirowe CHIP JTD
    Diagnostyka Uszczelki Głowicy TEST na zawartość CO2 w płynie
    Naprawa świec TS bez ściągania Głowicy i urwanych mostków-HELICOIL
    Naprawa Turbo
    http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...gi_bedzin.html
    KUPIĘ WARIATOR 50zł plus przesyłka za sztuke płace-OFERTY PW

  5. #25
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 & AR 166
    Postów
    465

    Domyślnie

    Cytat Napisał darek2116 Zobacz post
    Szacun, fajna robota
    Dzięki

    Kolejne fotki. Skrzynia 6b od 166 pasowała oczywiście p&p. Jedynie różnica w sterowaniu i deklu który nie miał napędu prędkościomierza.
    Linki sterowania od 166 pasują idealnie razem z elementem mocowanym o ściany grodziowej. Drążek zmiany biegów od 156.
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	drązek.jpg
Wyświetleń:	104
Rozmiar:	163.6 KB
ID:	168880   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	dek1.jpg
Wyświetleń:	110
Rozmiar:	175.7 KB
ID:	168881   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	dek2.jpg
Wyświetleń:	107
Rozmiar:	135.7 KB
ID:	168882   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	dek3.jpg
Wyświetleń:	99
Rozmiar:	115.8 KB
ID:	168883  
    Moje Alfy
    AR 166 Sportronic LPG, 2.5 24v
    AR 166 3.0 Sportronic
    AR 166 Manual 3.0 => swap r5 q4
    AR 164 3.0 24v, Q2, Motronic ME 2.1, ABS+EBD, 6speed
    Gtv_Spider 2.0=> swap 3.0 24v

    Oraz
    Delta III 1.75 k04
    Espace IV 3.5

  6. #26
    Użytkownik Romeo Avatar premek
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
    Postów
    1,600

    Domyślnie

    Rewelacja. Jak planujesz oszukać prędkościomierz?
    166 2.4 JTD '00 - była
    164 2.0 V6 TB '91 - była
    156 1.9 JTDm '04 - już nie
    156 1.8 TS '00 - juz nie ma
    164 2.0 V6 TB '93 - jest
    Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
    MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
    Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...

  7. #27
    Użytkownik Romeo Avatar Yacek
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Warszawa-Ursus
    Auto
    BMW E38
    Postów
    810

    Domyślnie

    Cytat Napisał ar4me Zobacz post
    Daszek tak pewnie zrobię.
    Na błotnikach mam gumy. Chodzi mi o to co kończą nakładki na błotnikach i drzwiach. Brakuje mi na lewej nakładce i jest wąska.

    Majkelek a co według Ciebie jest lepsze w silniku od Q4?
    ja mam chyba jeszcze skorzany daszek z Q4... jutro sprawdze
    Były: AR 164 2.0V6 TB 1995, AR 164 Q4 1994...... jest BMW E38

  8. #28
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 & AR 166
    Postów
    465

    Domyślnie

    Nie napisałem
    Dekiel na fotach jest od 166 z dowierconym miejscem na napęd prędkościomierza. Podparcie zębatki (ostatnia fotka) było w skrzyni od 166 . Wystarczyło tylko odpowiednio powiercić. Zrobili mi to w zakładzie obróbki silników.
    Reszta już pasuje. Zębatka napędowa ma miejsce na mechanizmie różnicowym. Na q2 też jest.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Yacek Zobacz post
    ja mam chyba jeszcze skorzany daszek z Q4... jutro sprawdze
    Czekam z niecierpliwością
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC00915.jpg
Wyświetleń:	77
Rozmiar:	151.6 KB
ID:	168913  
    Moje Alfy
    AR 166 Sportronic LPG, 2.5 24v
    AR 166 3.0 Sportronic
    AR 166 Manual 3.0 => swap r5 q4
    AR 164 3.0 24v, Q2, Motronic ME 2.1, ABS+EBD, 6speed
    Gtv_Spider 2.0=> swap 3.0 24v

    Oraz
    Delta III 1.75 k04
    Espace IV 3.5

  9. #29
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    Musze się w końcu wziąć za swoją
    Prywatna Praktyka Naprawy i Obsługi Alfa Romeo
    JTD,TWIN SPARK,V6
    Miernik grubości lakieru Fe/Al
    Naprawa wariatora faz
    Naprawy główne i bieżące,diagnostyka
    Informacje i możliwości-PW
    myjka ultradzwiękowa-wtryski PB oraz drobna elektronika
    EGR,DPF OFF Klapy Wirowe CHIP JTD
    Diagnostyka Uszczelki Głowicy TEST na zawartość CO2 w płynie
    Naprawa świec TS bez ściągania Głowicy i urwanych mostków-HELICOIL
    Naprawa Turbo
    http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...gi_bedzin.html
    KUPIĘ WARIATOR 50zł plus przesyłka za sztuke płace-OFERTY PW

  10. #30
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    kobite?








Podobne wątki

  1. Projekt modyfikacji Alfa Romeo 156 Sedan 1.9JTD
    Utworzone przez lukix w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 13-03-2015, 17:52
  2. alfa 166 odbudowa po pozarze...prosba o pomoc
    Utworzone przez pablo911 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 12-06-2012, 16:44
  3. PROJEKT Alfa Romeo 156 2.0TS Turbo
    Utworzone przez koles_02 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 18-09-2011, 10:44
  4. Nowy projekt Alfa Romeo GTV Bi-Motore
    Utworzone przez Wujek w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-03-2011, 15:46

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory