[33] Brak mocy, delikatnie szarpie

[Jesion]

Witajcie,
jest problem w boxerku AR 1,7 IE 89' seria 2 silnik muli przy dodawaniu gazu jak szybko się wciaska pedał gazu to brak reakcji buczenie jak wolno to jakoś jedzie. W czym może być problem? Przewody i świece raczej pewne. Intryguje mnie sprawa tego impulsatora taki z szarym kablem starego typu w skrzyni biegów. On odpowiada też za układ zapłonowy jest jakby czujnikiem położenia wału (w tym modelu jeszcze takich czujników nie było). Czy da się ewentualnie zaadaptować impulsator z AR 145 taki z gniazdem? Pasuje raczej do wszystkich skrzyń boxerów. Proszę o jakieś pomocne wskazówki. pozdrawiam

 

[JacekK]

Jesion, albo mi się wydaje, albo piszesz o impulsatorze do prędkościomierza(?)

 

[majk]

ciśnienie paliwa ? pompa lub regulator
zdejmij wąż powrotu do zbiornika i zobacz czy się leje

 

[Jesion]

są momenty że jedzie w miarę dobrze, wskazówka prędkościomierza spada skacze czasem idzie do końca skali, w ogóle chyba bez tego impulsatora prędkościomierza samochód nie odpali? da się ten impulsator podmienić na nowszy model?

 

[JacekK]

Nie no, impulsator daje informację o obrotach wałka głównego skrzyni, który nie jest połączony z wałem(wciśnij sprzęgło) - nie ma to nic wspólnego z pracą silnika. Skąd to stwierdzenie, że odpowiada za układ zapłonowy? Czy chodzi Ci o to, że zawsze gdy wskazówka wariuje pojawiają się problemy z pracą silnika?.

 

[Jesion]

faktycznie masz racje JacekK myślałem, że ecu bierze ten czujnik pod uwagę, ale go rozpiąłem i zapalił. Co jeszcze może wpływać na to że samochód przerywa i przy wciskaniu gazu szarpie, buczy i jest słaby? Dodam że w tej alfie mam gaz i tak samo dzieje się na gazie i to gorzej. Wygląda mi to na układ zapłonowy? Co robić od czego zacząć?

 

[JacekK]

Czyli jak jest z tymi objawami? Połączone są z wariowaniem prędkościomierza, czy nie? A gaz to sekwencja(wtrysk), czy instalacja podciśnieniowa(mikser)?

 

[Jesion]

lpg 2 generacja mikser też tam jest

 

[JacekK]

To można powiedzieć, że sam sobie odpowiedziałeś - tak w ciemno można by obstawiać zapłon. Skoro świece i kable wyeliminowane to zostaje palec/kopułka/cewka/moduł - może któreś elementy mają słabe zasilanie/masę.

 

[Jesion]

tak to właśnie wygląda jakby zanikała lub była słaba iskra, bo dzieje się to identycznie na gazie i benzynie. wymieniałem swojego czasu aparat na inny z innym modułem, ale tak się też się działo może rzadziej. Które punkty warto posprawdzać? Masę (wiązkę mas) na bloku silnika na pewno, masę moduł-blok, masę na cewkę?

 

[Jesion]

....dodam że po odpaleniu mam bardzo niskie wolne obroty, dopiero jak się rozgrzeje utrzymuje się na ok 1000 obr/min. Macie jeszcze jakieś pomysły?

 

[qdlacz007]

Moim zdaniem za dużo paliwa dostaje, który masz komputer sterujący?

 

[Jesion]

Boscha nr 0280000602, może coś być z nim nie tak?

 

[qdlacz007]

Na początek podciśnienia bym sprawdził, zacznij od regulatora ciśnienia paliwa. Możesz porobić trochę dokładniejszych zdjęć silnika.

- - - Updated - - -

Katalizator masz?

 

[Jesion]

katalizator wywaliłem bo był stary i się sypał. Jest strumienica, ciśnienie paliwa mierzyłem przed listwą ok 2,6 bar na wolnych do 3 bar na obrotach, kiedyś tak miałem że membrana poszła w regulatorze ciśnienia paliwa i zalewało poprzez kolektor dolotowy. Regulator wymieniałem raczej pewny. Podciśnienia też sprawdzałem. Alfa po odpaleniu chodzi na niskich obrotach tak ok. 700 obr/min, kuleje jakby nie łapał na wszystkie gary (być może własnie się zalewa, spaliny intensywnie dają benzyną), potem jak się zaczyna grzać stopniowo obroty wzrastają. Normalnie powinno być, że obroty wchodzą tak na ok 1500obr/min i w miarę rozgrzewania normują się do ok 900, mniej więcej przy obecnych temperaturach. Mam jeszcze inny komp spróbuje zamienić, ale myślę że to nic nie da. Najlepiej jakiś filmik nagrać

 

[qdlacz007]

Ciśnienia niby ok, ale Średnica króćców (Regulator i cyrkulacja) mogą być inne (jak w IAW) więc istotne żeby podpiąć tak jak trzeba (upewnij się) , sprawdź bezpiecznik od Sondy oraz resztę w tej kwestii, sprawdź zaworki w układzie cyrkulacji oparów, sprawdź czy sensor przepustnicy poprawnie ustawiony i czy sprawny.

- - - Updated - - -

No bo o filtr paliwa, świece, przewody, rozdzielacz nie wypada pytać ?

 

[Jesion]

bezpiecznik od sondy gdzie znajdę w serii 2, w szeregu z bezpiecznikami?

 

[qdlacz007]

powinien być przy przekaźnikach głównym i do pompy paliwa,

 

[JacekK]

Bezpieczniki/przekaźniki od wtrysku znajdziesz za prawym reflektorem, z tego co pamiętam jak przeglądałem manuala dla serii II. A co do lpg to w ogóle działał kiedykolwiek, czy od zawsze jest tak źle?
PS. Gdzieś mi umknął dalszy ciąg tematu...

 

[Jesion]

lpg działa bardzo dobrze tylko najgorzej jak wcześniej opisywałem na zimnym obroty, brak tzw ssania czyli podbicia obrotów na zimnym i kuleje, ogólnie mi to wygląda na elektrykę, bezpieczniki powymieniałem profilaktycznie 7,5A sonda, przy przekaźniku głównym wtrysków, 15A pompa paliwa przy przekaźniku pompy, przeczyściłem kontakt spray kostki styki, gniazda przekaźników wymieniłem przekaźniki, jeszcze masy. Może cewka, moduł zapłonowy, brak juz pomysłów bo kable, kopuła świece sprawdzone i są ok