Rozmowy o AR 33/164 - mini Shoutbox

[fiergloo]

Taki filmik z dzisiaj

[marcineczq]

Taki filmik z dzisiaj

One "to" lubią :-)

[Marian]

pytanie dot 164...
Ostatnio cos rzezi w silniku i nie mam pojecia co to moze byc...tzn glosno rzezi przy wkrecaniu na obroty panewki korwobodowe? nic nie stuka i nie puka

[fiergloo]

Ostatnio cos rzezi w silniku i nie mam pojecia co to moze byc...tzn glosno rzezi przy wkrecaniu na obroty

Może pompa wody?

One "to" lubią :-)

12 zaworówki niekoniecznie, one są w swoim żywiole w niższym zakresie

[marcineczq]

12 zaworówki niekoniecznie, one są w swoim żywiole w niższym zakresie

Aaa, nie wiedziałem...

[dav13]

Panewki raczej nie byłoby słychać stukanie przy wkręcaniu na obroty. Może łańcuch rozrządu on jak się zluzuje lubi rzegotać.

[Scuderia]

A ja mam pytanko dotyczące luzu kierownicy, który mi się pojawił. Otóż kierownica rusza mi się w płaszczyźnie wzdłużnej, tzn mogę ją przyciągnąć do siebie o ok 0,5cm jak puszczę to wraca z powrotem do tyłu. Zdjąłem dzisiaj osłonę i kierownica wiadomo przymocowana jest nakrętką do śruby, tutaj luzu nie zauważyłem, natomiast pytanko czy ta śruba jest z drugiej strony również zakończona taką nakrętką? Bo wydaje mi się że właśnie tam jest luz, gdyż ta śruba razem z kierownicą ma luz, a dalej kolumna kierownicy już się nie rusza.

[dav13]

Z drugiej strony nie ma takiej śruby, jest tam wieloklin na który zakładany jest przegub kardana i dalej drążek do kolumny. Cała kolumna nie będzie ci się ruszać bo jest przykręcana do mocowania z karoserii, ale może się ruszać właśnie ten wałek z wieloklinem w środku kolumny (do niego dokładnie jest przymocowana kierownica). Popatrz bardziej z tyłu za osłoną kolumny jakby, jeśli kierownica ma luz i jest dokręcona to powinieneś zobaczyć gdzie masz luz.

[fr33]

pytanie dot 164...
Ostatnio cos rzezi w silniku i nie mam pojecia co to moze byc...tzn glosno rzezi przy wkrecaniu na obroty panewki korwobodowe? nic nie stuka i nie puka

u mnie takie rzężenie (razem z delikatnym klepaniem) usłyszałem jakiś czas temu .. 2 tygodnie temu rozebraliśmy silnik - panewka korbowa się przytarła..

w tej chwili silnik przechodzi "prawie" kapitalke" (2.0 TS 8V)- nowe panewki korbowe, nowe panewki główne, oporowe, nowe pierścienie, nowy wariator, nowa płoza łańcucha, polerowanie wału, polerowanie denek tłoka, czyszczenie wszystkich elementów silnika.. będzie igła

na pewno pochwale się efektem końcowym

o koszta nie pytaj bo smutno mi się robi ..

ps. każdy myśli, że te nasze wariatory są nieśmiertelne - nie do końca - one nie klepią jak diesel - jeśli słyszysz, że łańcuch słychać to to na pewno jest wariator (jeśli masz łańcuch napięty jak trzeba).. ciężko go zdiagnozować bez demontażu łańcucha i sprawdzeniu czy nie ma luzu na wariatorze.

[DaniioDTB]

z cyklu "luźnych gadek" :
pojemności bagażnika... w Alfie nigdy chyba nie były porażające ale wydaje mi się że 400l w 33 to sporo nawet jak na dzisiejsze realia bo która ma większy i o ile kufer ?
[... oczywiście wiem że bagażnik nie jest najważniejszy w Alfach ]

Faktycznie bagażnik jest niezły i w wakacje jak najbardziej się przydaje. Zdecydowanie trzeba przyznać że jest to pojemne auto jak na tamten okres.

W 33 również podoba mi się ich niepozorność a zarazem ponadczasowe piękno. W serii 1 i 2 bardzo podoba mi się tylna cześć karoserii z uniesioną linią .