Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: V6 vs Diesel - które części są takie same

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar jary17
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Lidzbark Welski, Poland
    Auto
    164 3.0 12V była przesiadka na 166 3.0 V6 24V+156 1.6TS BMW E36 1.8is
    Postów
    504

    Domyślnie V6 vs Diesel - które części są takie same

    Witam jak wiecie mam V6 ale mam możliwość zakupu całej 164 przed liftem w dieslu (na części jest bez silnika, ale na kołach). I tu jest moje pytanko ile części będzie pasować do mojej 164 94r? Chodzi mi dokładnie o zawieszenie (amorki,wahacze,tarcze itp.), czy płyta podłogowa jest ta sama jak po lifcie? Dodam że kwota jest śmieszna ale ile dopasuje do swojej potrafi mi ktoś odpowiedzieć, przerabiał już to ktoś z was koledzy? Będę wdzięczny za fachowe porady.

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marian
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    KPR
    Auto
    ex AR155/obecnie s80 t5,alfa 159 mpi
    Postów
    416

    Domyślnie

    tarcze zalezy do ilosci srub

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar jary17
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Lidzbark Welski, Poland
    Auto
    164 3.0 12V była przesiadka na 166 3.0 V6 24V+156 1.6TS BMW E36 1.8is
    Postów
    504

    Domyślnie

    Cytat Napisał Marian Zobacz post
    tarcze zalezy do ilosci srub
    U mnie na pięć śrub 5x98. W dieselku jeszcze nie wiem widziałem go z daleka. Dopiero wybieram się na oględziny.

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marian
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    KPR
    Auto
    ex AR155/obecnie s80 t5,alfa 159 mpi
    Postów
    416

    Domyślnie

    w dieslu jest na 4 sruby...ehhh sam bym zakupil jakas 164-ke ale podworka mi brakuje:-D

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar jary17
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Lidzbark Welski, Poland
    Auto
    164 3.0 12V była przesiadka na 166 3.0 V6 24V+156 1.6TS BMW E36 1.8is
    Postów
    504

    Domyślnie

    Cytat Napisał Marian Zobacz post
    w dieslu jest na 4 sruby...ehhh sam bym zakupil jakas 164-ke ale podworka mi brakuje:-D
    Mam ten sam problem i muszę przekalkulować. Chciałem koła i zawiechę a reszta no cóż na wagę. Może jeszcze ktoś się dołączy. Poczekam obejrzę i zobaczymy.

  6. #6
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Wersje przed FL mialy rozstaw 4x98 obojętnie czy to Diesel czy benzyna.
    Płyta podłogowa ta sama. zegary inne, osprzęt. Większość rzeczy jest taka sama.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  7. #7
    Redaktor naczelny Romeo Avatar fiergloo
    Dołączył
    09 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL/ Alfa Romeo 159 TBi
    Postów
    2,660

    Domyślnie

    Cytat Napisał Majkel Zobacz post
    Wersje przed FL mialy rozstaw 4x98 obojętnie czy to Diesel czy benzyna.
    V6 miały 5 śrub przed FL

    Wersje przed i po FL różnią się detalami.... dośc znaczącymi. Wyposażenia wnętrza nie przełożysz. W zawieszeniu masz inne końcówki drążków kierowniczych.
    http://fiergloo.blogspot.com lub http://fiergloo.pl/ - moje spojrzenie na motoryzację
    2007-2008: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v
    2008-2018: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v Automat
    2014-....: Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL
    2018-2021: Lancia Kappa 2.4 JTD 10v
    2021-....: Alfa Romeo 159 1750TBi

  8. #8
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    TS miał 4 śruby
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar jary17
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Lidzbark Welski, Poland
    Auto
    164 3.0 12V była przesiadka na 166 3.0 V6 24V+156 1.6TS BMW E36 1.8is
    Postów
    504

    Domyślnie

    Cytat Napisał fiergloo Zobacz post
    V6 miały 5 śrub przed FL

    Wersje przed i po FL różnią się detalami.... dośc znaczącymi. Wyposażenia wnętrza nie przełożysz. W zawieszeniu masz inne końcówki drążków kierowniczych.
    Czyli wychodzi na to, że nie warto.

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Goleszów
    Auto
    AR 164 2.5 VM '91 była AR 164 2.5 VM '90 jest
    Postów
    46

    Domyślnie

    Mój diesel ma 5 śrub i jest przed FL wydaje mi się że tylko TS miał 4 śruby

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-11-2015, 19:54
  2. zmiana radia na takie które obsługuje przyciski z kiery
    Utworzone przez patryk_dziedzic w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-07-2012, 16:03
  3. Serwisy polecane i takie które lepiej omijać...
    Utworzone przez Lutraki w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-02-2012, 20:58
  4. [156] zawieszenie które części wybrać
    Utworzone przez mrutyś w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 18-10-2008, 10:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory