Cieknie wspomaganie
Witam, jakiś czas temu napotkał mnie pewien przykry problem.
Ze zbiorniczka wspomagania kierownicy znika płyn, cieknie prawdopodobnie na skrzynie, potem na wydech gdzie się wypala i wydziela charakterystyczny zapach i dym
Teraz mam pytanie czy kogoś już to spotkało, ewentualnie co to może być?
Czy sparciał np. wężyk, poszło na niego większe cięnienie i go rozerwało... czy może uszczelniacz jakiś?
muszę Cię zmartwić
obecnie ten sam problem w 164 przerabiam i raczej na 99% poszła maglownica
164 TS 95r
164 TB V6 95r
A skąd dokładnie cieknie?Napisał Alfista92
Ze zbiorniczka wspomagania kierownicy znika płyn, cieknie prawdopodobnie na skrzynie, potem na wydech gdzie się wypala i wydziela charakterystyczny zapach i dym
Tego nie ustaliłem dokładnie... gdybym ustalił, prawdopodobnie wiedziałbym co jest grane...
W następnym tygodniu pojadę na kanał i posprawdzam
No wiesz, ciężko przez neta znaleźć przyczynę wycieku, skoro jedyne co wiadomo to to że cieknie.Tego nie ustaliłem dokładnie... gdybym ustalił, prawdopodobnie wiedziałbym co jest grane...
W następnym tygodniu pojadę na kanał i posprawdzamJak posprawdzasz to sam będziesz wiedział co i jak..
Wyciek podobno może sie zrobić poprzez dolanie innego koloru płynu do plynu ktory mamy w zbiorniczku. A wyciek raczej masz z siłownika który znajduje sie nad skrzynią. Tam jest taka guma podobna jak na przegubach i widocznie się już przepracowała
Znika ok. 0,5cm płynu dziennie ze zbiorniczka... może nieco więcej.
Poza tym jest ok.
Wczoraj zrobiłem 170km bez najmniejszych problemów, wspomagania nie zatarłem, a płynu ciągle było tyle samo...
Dopiero na wieczór zaczynała pokazywać się podziałka ok. 22:00
Rano zajrzałem do zbiorniczka i nie ma jakieś pół centymetra płynu
Jak tylko znajdę kanał to od razu tam pojadę
Póki co muszę jeszcze rozrząd wymienić...
Wyciek podobno może sie zrobić poprzez dolanie innego koloru płynu do plynu ktory mamy w zbiorniczku. A wyciek raczej masz z siłownika który znajduje sie nad skrzynią. Tam jest taka guma podobna jak na przegubach i widocznie się już przepracowała
Kolory płynów nie wpływają na powstanie wycieku płyny są mieszalne acz kol wiek nie zalecane jest mieszanie ich ze wzgledu na ich właściwości
jeżeli w osłonach maglownicy zbiera się olej to przykro mi bardzo ale uszczelniacze dały du..y tam nie ma prawa być ani grama oleju w tych osłonach
przyczyny uszkodzenia maglownicy są dwie :
- rozerwane osłony przez co dostała się woda lub syf (rudy ja pożenił lub brud zniszczył listwę i uszczelniacze)
- wypracowanie uszczelniaczy
koszt regeneracji od 600 do 800zl plus montaż demontaż
gdyby ktoś potrzebował proszę się ze mną kontaktować możliwość regeneracji wysyłkowo
Regeneruje maglownice oraz pompy wspomagania
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
