Zakup164, na co zwrócić uwagę, jaki motor-prosze o opinie

[jersey]

Do Lozanny to w grudniu Ew. do Genewy, ale tam jest tylko główna siedziba firmy. Kursuję PL-CH - główna przyczyna braku czasu.

[saroo]

Tak w ogóle to jak wychodzi 164 w codziennym użytkowaniu? Przy założeniu, że auto miałoby mnie wozić do pracy dzień w dzień i nocować pod chmurkę? Bo przy moim braku czasu (przepadła mi przez to 156 polecana przez Pabla ) jest kiepsko z sensownymi wozami, a kolega forumowy z Iławy sprzedaje swoje 3.0 12v za podobno rozsądną cenę (7500) i jest godzinę z kawałkiem jazdy ode mnie bez przesiadek. Może bym się i skusił w sobotę po pracy wystrzelił tylko nie chciałbym, żeby autko więcej stało niż jeździło.

Albo skorzystał z oferty premka - podwiózł by mi wóz pod gdańskie biuro

Również użytkuję 164 na co dzień, garażuję pod chmurką. Większych problemów brak więc nie widzę przeszkód.

[Tytanowy]

Do Lozanny to w grudniu Ew. do Genewy, ale tam jest tylko główna siedziba firmy. Kursuję PL-CH - główna przyczyna braku czasu.

Pomyśl i daj znać

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

[robi]

Alfa 164 dziś jest tania, ale to ostatni moment, gdy można ją tak tanio kupić.Dobre egzemplarze z końcówki produkcji na zachodzie, dobijają już do 8-10 tyś E. I tak powinno być, bo to samochód ponadczasowy,bardzo udany konstrukcyjnie. Sam w rodzinie mam dwie 164. Jedną dojeżdża ojciec, TS z 96", i zajechać nie może mimo przebiegu 400 000 km, druga jest moja z silnikiem V6, 24V, z 95". W zasadzie jest to Alfa, której dziś nie uświadczysz.Wygodna, dobrze się prowadzi( czego nie można powiedzieć o 166) duży bagażnik i te boskie silniki. Nie zauważyłem jakichś problemów z jej eksploatacją, oprócz tego, że często niektórym młodszym kierowcom w ich kupionych za koszmarne pieniądze wózkach, szczęka opada, jak startuję spod świateł.Problemu z częściami, jak tu ktoś powyżej pisał, też nie mam. Ostatnio kupiłem przednią listwę srebrną i dwie boczne za 50 zł na Allegro, bo trochę miałem pogięte.Poduszka pod silnik, ta najbardziej newralgiczna z prawej strony, pasuje od 166. Można ją dostać bez problemu.

[premek]

Alfa 164 dziś jest tania, ale to ostatni moment, gdy można ją tak tanio kupić.Dobre egzemplarze z końcówki produkcji na zachodzie, dobijają już do 8-10 tyś E. I tak powinno być, bo to samochód ponadczasowy,bardzo udany konstrukcyjnie. Sam w rodzinie mam dwie 164. Jedną dojeżdża ojciec, TS z 96", i zajechać nie może mimo przebiegu 400 000 km, druga jest moja z silnikiem V6, 24V, z 95". W zasadzie jest to Alfa, której dziś nie uświadczysz.Wygodna, dobrze się prowadzi( czego nie można powiedzieć o 166) duży bagażnik i te boskie silniki. Nie zauważyłem jakichś problemów z jej eksploatacją, oprócz tego, że często niektórym młodszym kierowcom w ich kupionych za koszmarne pieniądze wózkach, szczęka opada, jak startuję spod świateł.Problemu z częściami, jak tu ktoś powyżej pisał, też nie mam. Ostatnio kupiłem przednią listwę srebrną i dwie boczne za 50 zł na Allegro, bo trochę miałem pogięte.Poduszka pod silnik, ta najbardziej newralgiczna z prawej strony, pasuje od 166. Można ją dostać bez problemu.

Ładna dziś pogoda. Mgła w sumie jest, ale nie przeszkadza...

[GoFr]

http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-164-...5-IDcWKBJ.html
rozglądam się za 164 zaciekawił mnie egzemplarz z linku powyżej, Był on poruszany kilka postów wcześniej. Teraz jest wystawiony taniej
Czy ktoś go oglądał ?? Czy może jeszcze po prostu nie znalazł swojego amatora.
Mam do niego prawie 500km i nie chce ich robić na darmo

dzięki za wszelkie info

[Seraf]

Mam okazję kupić kolejną 164 TS tylko nie można jej odpalić z kluczyka tylko z po pychu, a potem nierówno chodzi - sprzedający twierdzi że to przepływomierz.

[bred]

Mam okazję kupić kolejną 164 TS tylko nie można jej odpalić z kluczyka tylko z po pychu, a potem nierówno chodzi - sprzedający twierdzi że to przepływomierz.

Podmień przepływomierz ze swojej i będzie wszystko jasne. Ciepła też nie pali?

[Tytanowy]

Przy uszkodzonym przepływomierzu, prędzej miałbyś spadki mocy, ewentualnie nie równą pracę, mogłaby gasnąć, aczkolwiek zapalić powinna za każdym razem. Kręci normalnie?

[Seraf]

Kręci normalnie tylko własnie ma ciężko odpalić, a jak odpali to właśnie nie równa praca i brak mocy.
Będzie u mnie to przełożę przepływomierz i zobaczę co się stanie.