Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 34

Temat: [33] P4 a Q4

  1. #11
    Strzala_1
    Gość

    Domyślnie

    .........


    › Więcej...: [33] P4 a Q4
    Ostatnio edytowane przez Strzala_1 ; 13-03-2009 o 09:10

  2. #12
    simeone
    Gość

    Domyślnie

    Nie wiem o co Ci chodzi Strzala_1, przecież poprzednia seria 33 również wychodziła w takiej wersji (jak 3 seria) http://www.motorbase.com/auctionlot/by-id/974759313/ i to właśnie jest ujęte w tym co zacytowałeś. A że miała inny symbol to nic dziwnego

  3. #13
    Strzala_1
    Gość

    Domyślnie

    .........
    Ostatnio edytowane przez Strzala_1 ; 13-03-2009 o 09:10

  4. #14
    djdark
    Gość

    Domyślnie

    mam takie pytanko czy mosty w wersji 4x4 ( seria 2 ) i permanent 4 ( seria 3 ) były takie same - chodzi o przełożenie ?

  5. #15
    Redaktor naczelny Romeo Avatar fiergloo
    Dołączył
    09 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 164 3.012v Automat // Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL// Lancia Kappa 2.4JTD FL
    Postów
    2,660

    Domyślnie

    O ile ja kojarze seria II nie miała 4x4. Seria I miała 4x4 i głowy nie dam, ale to były różne układy.
    http://fiergloo.blogspot.com lub http://fiergloo.pl/ - moje spojrzenie na motoryzację

  6. #16
    Strzala_1
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał djdark Zobacz post
    mam takie pytanko czy mosty w wersji 4x4 ( seria 2 ) i permanent 4 ( seria 3 ) były takie same - chodzi o przełożenie ?
    przelozenie w mostach jest inne jeden ma 37/9 drugi ma 35/9

    skrzynia od 1,4 wspolgra z mostem od seri 2 4x4
    Ostatnio edytowane przez Strzala_1 ; 27-01-2010 o 13:17

  7. #17
    djdark
    Gość

    Domyślnie

    no jak nie miala jak ja mam z serii 2 wersje 4x4 z nie orginalną skrzynia biegów pochodząca z Permanent 4 i to jest moj problem( za 1000 złotych cudów nie ma ) bo zalozylem orginalny wal 2 serii ( zadnej wiskozy) i niestety jest roznica w przelozeniach( podnioslem Alfę do góry, by nie ryzykować zerwania jakiegos kola zębatego i niestety wyszla różnica ) miedzy przednimi a tylnymi kolami dokladnie po dwudziestu obrotacht ylne kola sa opoznione o jeden obrot w stosunku do przednich

    Dla potwierdzenia że krzynie sa rózne oto ich wersje z przelozeniami :
    Alfa 33 series 2, 1.5 4x4 & 1.5 4x4 Giardinetta 9/37 1:3.750 1:2.050 1:1.387
    Alfa 33 series 2 1.5 Sportwagon 4x4 Pre Mod 9/37 1:3.750 1:2.050 1:1.387
    Alfa 33 series 2 1.5 Sportwagon 4x4 Post Mod 9/35 1:3.143 1:1.864 1:1.323

    Alfa 33 series 3, 1.5 & 1.7, Permanent 4 9/35 1:3.143 1:1.864 1:1.323


    JESLI DOBRZE MYSLE TO SKRZYNIE I MOSTY W TYCH SAMYCH MODELACH MAJA TAKIE SAME PRZELOZENIA:
    tzn moja skrzynia z Permanent 4 ma 9/35 a tylny most z 2 serii ma pewnie 9/37( niestety chyba trafilem na serie Pro Mod).

    Doradzcie cos sensownego moze ktos chce sie za most tylni zamienic( 2 SERIA ZA 3 Z dOPLATĄ )albo to tylko tak w teorii moze ktos wie o skrzyni biegów z serii 2 4x4z tą dźwignią ?

  8. #18
    Redaktor naczelny Romeo Avatar fiergloo
    Dołączył
    09 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 164 3.012v Automat // Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL// Lancia Kappa 2.4JTD FL
    Postów
    2,660

    Domyślnie

    Tyle, że ten typ 33-> 905 A2A wyszedł w roku 1983 i to jest wersja 4x4- silnik 1.5 bokser więc seria I miała napęd na 2 osie.
    http://fiergloo.blogspot.com lub http://fiergloo.pl/ - moje spojrzenie na motoryzację

  9. #19
    Strzala_1
    Gość

    Domyślnie

    .........
    Ostatnio edytowane przez Strzala_1 ; 13-03-2009 o 09:01

  10. #20
    djdark
    Gość

    Domyślnie

    nie wiedzailem ze jest taka mozliwosc ale jesli tak to bedzie to najlepsze i najprostsze rozwiązanie

    Dzięki Strzała

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory Hamulce