Wymienaiłem ostatnio zawory w jednej w głowic. Czemu byłem do tego zmuszony pisałem w innych wątkach i nie jest to w tej chwili istotne.
Ostatnio kupiłem na allegro głowice (do 1.7 16v), początkowo chciałem ją przeznaczyć na cześci (potrzebne były mi zawory), ale po dokładniejszym obejrzeniu (moim i fachowca) głowica wydaje się być w lepszym stanie niż ta co była do tej pory zamontowana (ten fakt mnie trochę zaskoczył bo za tą cene spodziewałem się złomu). Rozmawiałem z kolesiem od którego ją kupiłem i okazało się że była ona przygotowana do montazu - była planowana oraz dotarte były zawory. Głowicy nie założył bo ostatecznie sprzedał samochód.
I tu mam własnie pytanie: czy ta głowcica będzie współpracować z tą co obecnie jest założona. Na pewno ma trochę inny stopień zużycia. Po drugie nie wiem czy ten co ją planował trochę nie przesadził - zawory ssące lekko wystają ponad płaszczynę, a w orginalnej nie. Jeśli jedna z głowic była bardziej zplanowana niż druga to czy silnik będzie poprawnie pracował?
Ostatnio kupiłem na allegro głowice (do 1.7 16v), początkowo chciałem ją przeznaczyć na cześci (potrzebne były mi zawory), ale po dokładniejszym obejrzeniu (moim i fachowca) głowica wydaje się być w lepszym stanie niż ta co była do tej pory zamontowana (ten fakt mnie trochę zaskoczył bo za tą cene spodziewałem się złomu). Rozmawiałem z kolesiem od którego ją kupiłem i okazało się że była ona przygotowana do montazu - była planowana oraz dotarte były zawory. Głowicy nie założył bo ostatecznie sprzedał samochód.
I tu mam własnie pytanie: czy ta głowcica będzie współpracować z tą co obecnie jest założona. Na pewno ma trochę inny stopień zużycia. Po drugie nie wiem czy ten co ją planował trochę nie przesadził - zawory ssące lekko wystają ponad płaszczynę, a w orginalnej nie. Jeśli jedna z głowic była bardziej zplanowana niż druga to czy silnik będzie poprawnie pracował?