Rezystor dmuchawy

[Mado]

Hej.
Mam taki oto problem, wentylator nawiewu działa mi tylko na ostatnim 4 biegu, hucząc jak szalony Gdzieś już wcześniej czytałem, że problem leży w rezystorze, czy też oporniku dmuchawy. Na allegro znalazłem coś takiego. Czy to chodzi o to? A jeśli tak, gdzie się to znajduje?

Do tego jeszcze jedno pytanie. Sterowanie obiegiem powietrza praktycznie nie działa, przekierowanie nawiewu również, domyślam się, że sterowanie się rozpadło. Czy dostęp do tych rzeczy znajduje się od wewnątrz auta, czy od komory silnika? Do tego, z prawego i lewego nawiewu cały czas leci duuużo powietrza. oczywiście z zewnątrz, im szybciej jadę, tym mocniej, w lecie było ok, bo chłodziło atmosferę, ale obecnie to żaden plus

Pozdrawiam!

[ANET]

Dzisiaj patrzyłam za opornicą do Twojej belli będzie bardzo cieżko niestety brak jest zamienników,nie wiem czy nawet serwis coś takiego jeszcze ma.

[Mado]

To mnie kolego pocieszyłeś Ale wielkie dzięki za chęci pomocy. Z tymi ostatnimi wersjami gaźnikowymi robionymi w latach 90-92 jest jakiś kosmos z częściami... Już nie raz się napotkałem na problemy, czy to przy przewodach WN, tarczach, klockach czy gumkami do regeneracji zacisków... A teraz to. Czyli rozumie, że nie pozostaje mi nic innego jak szukanie jakiejś Alfy 33 na części w wersji V lub VL z tych lat, ewentualnie samodzielne wykonanie, lub naprawa.

Mógłbyś mi jeszcze powiedzieć gdzie ta opornica się znajduje? Fajnie by było gdybyś mi podał numer OE części, abym mógł sobie to w EPERze zlokalizować, bo szukałem, ale nie jestem w 100% pewny czy to jest to, czy też nie.

[ANET]

W eperze szukaj przy sterowaniu ogrzewaniem,żeby podać Ci nr,org muszę mieć vin twojego samochodu,a z tarczami i klockami raczej nie powinno być problemów to są części eksploatacyjne które ulegają zużyciu podczas jazdy.

[fr33]

spokojnie taki rezystor dopasujesz z innego auta, które ma sterowanie na 4 prędkości wentylatora i ma opornice..

[JacekK]

To mnie kolego pocieszyłeś Ale wielkie dzięki za chęci pomocy. Z tymi ostatnimi wersjami gaźnikowymi robionymi w latach 90-92 jest jakiś kosmos z częściami... Już nie raz się napotkałem na problemy, czy to przy przewodach WN, tarczach, klockach czy gumkami do regeneracji zacisków... A teraz to. Czyli rozumie, że nie pozostaje mi nic innego jak szukanie jakiejś Alfy 33 na części w wersji V lub VL z tych lat, ewentualnie samodzielne wykonanie, lub naprawa.

Baardzo dziwne, że masz z tymi częściami problemy - nie słyszałem np. żeby do gaźnikowej wersji 907 montowano jakieś specjalne hamulce(no ale może wszystkiego nie wiem), zresztą bardzo często jak kupuję graty eksploatacyjne, typu jak Ty wymieniłeś to w zastosowaniach jest nawet seria 905, czyli od początku produkcji 33ki. Próbowałeś u innego sprzedawcy?
Co do nawiewów to co dokładnie nie działa? Pamiętaj, że nie jest to system ultraszczelny, że jak ustawisz na nogi to leci tylko na nogi. Zresztą moim zdaniem tak właśnie powinno być, bo warto by zimą cały czas coś ciepłego leciało na szybę, niezależnie od tego czy grzejesz dłonie, czy stopy. Aha, zewnętrzne nawiewy są raczej sezonowe - służą tylko do przewietrzania i nie mają połączenia z ogrzewaniem.

(...)Mógłbyś mi jeszcze powiedzieć gdzie ta opornica się znajduje? (...)

PS. No nie mogę na to patrzeć - ANET to dziewczyna! Nawet pisze w rodz. żeńskim: "patrzyłam".

[Mado]

A to przepraszam Anet, że wcześniej pisałem kolego, zamiast prawidłowo koleżanko. Takie przyzwyczajenie z forów motoryzacyjnych

Co do hamulców, to było to dosyć dawno, ale pamiętam, że np na allegro tylko 10% z wszystkich zestawów pasowało do mojej, w końcu w sklepie kupiłem tarcze Mikody. Ogólnie, jeśli nie podam numeru vin, lub nr części, to w programach z częściami nie ma mojej wersji, nawet w katalogu sklepu intercars nie ma wersji 1.3 89KM.
Ale wracając do tematu w eperze znalazłem coś takiego: klik, nr 13 na liście, opornik. Czy to jest to? Jeśli nie to ewentualnie podaje vin: zar90700005777518. I od której strony jest do tego dostęp? Bo jeśli to jest to, to w takim razie numer tej części jest taki sam dla Alf 90-94 IE.
A co do sterowania nawiewami, to jeśli chodzi o obieg zamknięty/otwarty, to pokrętło chodzi tak, jakby było czymś blokowane i mocno strzela pomiędzy skrajnymi położeniami Podobnie jest ze sterowaniem na poszczególne części kabiny. A że pogoda nie sprzyja, to Alfa będzie zmuszona kolejną zimę przeczekać przykryta plandeką...
I dzięki za rozwianie wątpliwości z zewnętrznymi nadmuchami

[ANET]

Jutro mogę sprawdzić po nr.vin czy ten numer to rezystor dmuchawy ale to będzie tylko sprawa ASO może rzeczywiście trzeba szukać od innych modeli fiata,a co do blokowania pokręteł to chyba trzeba rozebrać panel sterujący a z tym może być troszkę zabawy.

- - - Updated - - -

Ale przecież do odważnych świat należy.

[JacekK]

Dokladnie, na dzien dobry panel trzeba wyjac i zobaczyc jak sie sprawy maja, co i dlaczego strzela. Pewnie sie okaze, ze linki stoja(dalej po nitce do klebka) ale to pozniej. Z samym wyjeciem panela nie powininno byc wielkiego problemu, dostep po wyciagnieciu polki na dole lub radia.
Mado, az tak bardzo sie nie przejmuj tym ze Twojej wersji nie ma w katalogu - to nie znaczy ze nie ma czesci. Na pewno beda pasowac od innych wersji, bo 33 to nie jest auto robione na zamowienie, a w Twojej wersji chyba nie ma nic nietypowego poza tym ze polaczono dawny silnik gaznikowy z nowym nadwoziem. Generalnie, jak to przy kupowaniu gratow do starszych aut - musisz po prostu z grubsza wiedziec czego potrzebujesz, wtedy znajdziesz bez problemu, przynajmniej jesli chodzi o czesci eksploatacyjne).

[Mado]

Nie no, tragedii nie ma, czasami trzeba się uzbroić w cierpliwość i wiedzieć dokładnie jaką się chce część. Ale moje wizyty w motoryzacyjnym powodowały niezły korek w sklepie jednak przeważnie zawsze misja zakończona powodzeniem lub informacja, że tego już nie dostanę (części zawieszenia). Z nawiewami sobie jakoś poradzę. Jeszcze mam prośbę, abyście mi potwierdzili lub też nie, czy dobrze zlokalizowałem nieszczęsną opornicę