[164] Wentylator chłodnicy

Tytanowy

Nowy
Rejestracja
Lis 18, 2012
Postów
1,420
Lokalizacja
Iława
Auto
Alfa Romeo 159 1.9 8V
Witam, wczoraj zauważyłem, ze wentylator nie pracuje (CHYBA) tak jak na leży.. Nigdy się temu nie przyglądałem, ale teraz zauważyłem, że załącza się on dopiero przy osiągnięciu +/- 90 stopni i dosłownie na 3-4 sekundy i znowu wyłącza.. Robi się tak co jakieś mniej więcej 30 sekund. Czy to normalne? Bardzo mnie to zadziwiło.
Pozdrawiam.
 
90 stopni to stanowczo zawczasu coś jest nie hallo.

- - - Updated - - -

Chyba że szwankuje Ci czujnik temperatury na wskażniku i temperatura silnika jest wyższa.
 
Chyba że szwankuje Ci czujnik temperatury na wskażniku i temperatura silnika jest wyższa.
Nie, nie.. to raczej wykluczam, aczkolwiek ciekawi mnie, jak u Was te wentylatory chodzą? Od początku, zaraz po uruchomieniu silnika, czy po prostu po złapaniu jakiejś temperatury się załącza i chłodzi cały czas? Bo u mnie na pewno nie jest wszystko okej..
 
Po uruchomieniu zimnego silnika,gdy masz auto (klima wlaczona)wentylator powinien zadzialac po ok.30 sek.pracy(sprezarka klimy dala cisnienie-czujnik zadzialal).I tak co jakis czas(klima).Po nagrzaniu silnika(95-98st)wentylator powinien zadzialac na pierwszym biegu niezaleznie od klimy(na ok.minute-na biegu jalowym).W przypadku osiagniecia temp.ok105st.wchodzi drugi bieg az wychlodzi do ok90 st.W twoim przypadku sugeruje uszkodzenie wlacznika wentylatora chlodnicy(czujnik w chlodnicy-chyba 3 przewody i wtyczka).
 
.W twoim przypadku sugeruje uszkodzenie wlacznika wentylatora chlodnicy(czujnik w chlodnicy-chyba 3 przewody i wtyczka).
Przyglądałem się na razie tylko powierzchownie temu i tej wtyczce, ale skoro twierdzisz, że to może być przyczyna to jutro rano odepnę i zobaczę jak to wygląda.
Dzięki :)
 
Dobra :) Pora rozwiązać Twój problem ;)

Na początek spróbuj podłączyć napięcie z akumulatora bezpośrednio do wentylatora - w ten sposób sprawdzisz prędkość z jaką kręci się wentylator (będzie to tzw II bieg).
Teraz znajdź na obudowie wentylatora rezystor.
http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=opornik+wentylatora+alfa

Coś w ten deseń. :) Po podłączeniu do niego napięcia z jednej strony (musisz odnaleźć z której) wentylator powinien się kręcić wolniej (będzie to tzw I bieg wentylatora).
Wersja dla majsterkowiczów - sprawdź jego rezystancję za pomocą miernika :)
Za nic nie mogę sobie przypomnieć jakie są wartości rezystancji tego opornika ani jakie są wartości temperatur przy jakich załącza się wentylator...

Jeśli te kroki Ci nic nie dadzą - wtedy powinieneś sprawdzić działanie przekaźnikow :) Są 2 - każdy z nich steruje jednym biegiem :)
 
Ostatnia edycja:
Jeśli te kroki Ci nic nie dadzą - wtedy powinieneś sprawdzić działanie przekaźnikow Są 2 - każdy z nich steruje jednym biegiem
Wstępnie mogę powiedzieć, że czasami słychać takie dziwne cykanie, jak by wentylator chciał zacząć działać, ale po prostu nie daje rady, zastanawiałem się właśnie czy to czasem nie któryś z przekaźników

Na początek spróbuj podłączyć napięcie z akumulatora bezpośrednio do wentylatora - w ten sposób sprawdzisz prędkość z jaką kręci się wentylator (będzie to tzw II bieg).
Teraz znajdź na obudowie wentylatora rezystor.
http://allegro.pl/listing.php/search...ntylatora+alfa

Coś w ten deseń. Po podłączeniu do niego napięcia z jednej strony (musisz odnaleźć z której) wentylator powinien się kręcić wolniej (będzie to tzw I bieg wentylatora).
Wersja dla majsterkowiczów - sprawdź jego rezystancję za pomocą miernika
Za nic nie mogę sobie przypomnieć jakie są wartości rezystancji tego opornika ani jakie są wartości temperatur przy jakich załącza się wentylator...
Zajmę się tym jutro, bo dopiero co wróciłem z samochodu.. odkręcałem i czyściłem fotele :)

Dobra Pora rozwiązać Twój problem
Miejmy nadzieje ! Na razie i tak nie jeżdżę alfą, jedynie co to przepalam i trochę grzebie, dobra opcja, że na razie podczas tych niskich temperatur, silnik w miarę szybko się nagrzewa i nie muszę długo czekać :D
 
Jedno czego możemy być pewni to że wentylator nie załącza się na samym początku ;) (chyba że masz klimę). Działa dopiero przy pewnej temperaturze. W zależności od temp płynu 1 lub 2 stopien.
 
Odgrzewam kotleciora.
Moja AR 164 po napełnieniu klimy nie ma w ogóle ochoty na uruchomienie wentylatora chłodnicy. Sprawdziłem po trzy razy presostat, rezystor wentylatora przekaźniki i sam wentylator. No i niby wszystko oddzielnie działa, a razem nie chce.

- - - Updated - - -

Włącznik (elektrowłącznik) wentylatora wymieniłem na nowy i nadal kicha.
 
Termowłącznik czyli (elektrowłącznik) sprawdzałem, wymieniłem go profilaktycznie na nowy. tego czujnika temperatury który siedzi w obudowie termostatu co prawda nie sprawdzałem, bo Bella pali i chodzi bez problemów, ale rano też mi to zaświtało w głowie, że może to być ten czujnik temp. tym bardziej, że gdy w klimie nie było ciśnienia to wentylator się załączał. Czujnik wymieniałem na jesieni gdy mój car próbował rzucić palenie.
Dziwne to by było ale sprawdzę, wielkie dzięki za schemat.
 
Witam. Odświeżę temat, czy ktoś może wie mniej więcej podczas jakiej temperatury powinien załączyć się pierwszy i drugi bieg wentylatora w Alfie 164 3.0 v6 12v 180km?
Jaką temperaturę wody powinien utrzymywać układ podczas jazdy?
Dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam Alfistów.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra