[33] Stukanie w silniku

  • Autor wątku Autor wątku Szary
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Nawet jak nie masz kanalu to możesz wymienić panewki. Jeśli jednak masz kanał to będzie Ci łatwiej.
 
Jutro w końcu się za to zabieram. Kilka dni wolnego więc mam nadzieje ze dam radę. Byłem u paru mechaników, ale stwierdziłem że jednak sam spróbuje to zrobić.
 
Jesli bedziesz miec czas opisz co i jak (jakies spostrzezenia, uwagi, ogolnie opis pracy, fotki )
No i oczywiscie powodzenia
 
Moja praca ograniczy się pewnie do zdjęcia miski i wymiany panewek korbowodowych. Nie czuje sie chyba na siłach na większą robotę. Na alledrogo wyczaiłem silnik za 650zł...


Dodano 08.03.2007
Dostałem się do panewek.
Druga panewka korbowodowa ma duży luz. Po rozkręceniu widać że jest troche przytarta.
Pytanie co onznaczają symbole na panewce ?

134291

<CL> 154
1C

Dodano 09.03.2007
Jakich firm panewki polecacie ? czy to bez większego znaczenia ?
 
Nie wiem czy jest jakiś wybór, bo jak robiłem swój silnik to panewki brałem od dawcy którego mam na części 8)
Mój mechanik mówił że z nimi jest ciężko i są drogie, ale nie sprawdzałem tak że nie wiem ;//
Jak potrzebujesz konkretów pogadaj z Phantom 71 :wink:
 
potrzebował bym panewki... a właściwie jedna korbowodową na 1szlif
 
Jakby ktoś potrzebował mam komplet panewek nominalnych firmy AE Italy prawie nówek ponieważ były włozone już do auta ale stwierdzono że są za luźne to zostały zdemontowane. Cena bardzo niska
A druga sprawa mogę załatwić nowe!!! panewki nominał, na 1 szlif i na 2 napewno, co do 3 musiałbym się dowiedzieć ale coś mówił że dało by rade. Ceny napewno nizsze niż byście mieli w sklepach bo to u znajomego, panewki nominał są firmy AE Italy a na 1 szlif FEDERAL, co do 2 szlifu musiałbym się dowiedzieć jakiej firmy

Szary jakbyś chciał to mam na 1 szlif uzywane w dobrym stanie nie wiem czemu je wymieniałem ale cóż jak powiedziałem mechanikowi wszystko to wymienił.
 
Wymiana pojedynczych panewek nic niezmienia. Za okolo 25 zł da sie zregenerowac korbowód. Wiem, bo robilem i jest to bardzo skuteczne. Jak obrucona jest panewka na korbowodzie to trzeba dac go do sprawdzenia. Jesli główna to caly blok suwmiarka. Jak ktos pisal - tego niezmierzysz robi sie to czujnikiem. Nieradze tego robic samemu. Żeby zmierzyc trzeba pokrywke korbowodu dokrecic momentem zgodnym z ksiazka, a nie na oko bo to bezses. Mocniej dokrecisz - bardziej panewka jest dociskana. To jest bardzo ważne. Ja mam u siebie silnik 1,4. Gość który jezdzil tym autem od momentu kupienia niezdawal sobie sprawy ze stukanie które slychac w silniku to jest panewka na korbowodzie. Jeździł z tym i jaki skutek ?? Jedna chamsko zdarta panewka, reszta lekko. Caly zapchany filtr oleju, pompa oleju do wymiany(chodzila jakby ktos kilo piachu nasypal) Niepolecam naprawy takiej dorazniej, kombinowania. Lepiej zrobic raz, a dobrze. Wydac tam te 300, a nie 30, bo to nie naprawa. Chyba, ze chcesz potem zbierac w misce olejowej panewki które bokim powylazily.
 
Z korbowodem nie mam problemu, czop na wale jest jeden mocniej wytarty, ale równo, nie jest jajowaty, nie ma ryz, zadziorówi itp. Dlatego chciałbym tylko wymienic panewki. Pompa sprawna, alej wiadomo bedzie nowy i wymieniony ze 2 razy na dotarciu. Tylko kwestia dostania JEDNEJ! nowej panewki korbowodowej na 1szlif.
 
niewiem czy jedna gdzies kupisz. komplet umnie, w zaprzyjaznionym sklepie, kosztuje 50 zł i to niebylejakiej marki... :mrgreen:
 
W razie potrzeby wysłał byś mi to za 50 + koszt wysyłki ?

Dodano 16.03.2007
Wiecie coś o jakiści panewek firmy VB ?

Dodano 31.03.2007
Panewki wymienione, Alfa działa Jeszcze tylko musze pozaławtiać formalności w wydziale komunikacji, OC i jeździć jeździć jeździć
 
Szary napisał:
Panewki wymienione, Alfa działa Jeszcze tylko musze pozaławtiać formalności w wydziale komunikacji, OC i jeździć jeździć jeździć

Moje gratulacje :D
Jeszcze jedna 33 żywa :mrgreen:
 
tak czytam ten temat i ..

u mnie w 33 1.4ie jest stukanie jak jade (do 65st c) i dam mocno gazu a pozniej ustawie pedal gazu w pozycji (caly czs na biegu) takiej ze ani nie przyspiesza ani nie zwalnia (silnikiem) tylko jest na takich "neutralnych" obrotach. stukanie slychac w kabinie gdzies w okolicy za radiem.. gdy zwalniam silnikiem albo przyspieszam to nie slychac nic. .. tak sobie myslalem (dawno nie wchodzilem pod auto) ze mogla ta oslonka, gdzie sie rury wydechowe schodza przed katalizatorem, przerdzewiec i to ona tak stuka/dzwoni/brzeczy ...

jaka jest Wasza opinia ? ...
 
fr33 napisał:
u mnie w 33 jest stukanie jak jade i ustawie pedal gazu w pozycji (caly czs na biegu) takiej ze ani nie przyspiesza ani nie zwalnia (silnikiem) tylko jest na takich "neutralnych" obrotach. stukanie slychac w kabinie gdzies w okolicy za radiem.. gdy zwalniam silnikiem albo przyspieszam to nie slychac nic

Hmm, taki typowy "panewkowy" efekt akustyczny...


A przy okazji. Panowie jak wymienialiście panewki "przez miskę" jak mierzyliście wał (tzn na jaki szlif potrzebujecie panewki?) Bo chyba inaczej się panewek nie dobiera?
 
williamdrake napisał:
A przy okazji. Panowie jak wymienialiście panewki "przez miskę" jak mierzyliście wał (tzn na jaki szlif potrzebujecie panewki?) Bo chyba inaczej się panewek nie dobiera?
a jaki to problem zmierzyć czop wału ?
 
Amortyzatory
Powrót
Góra