[33] Regulacja świateł.

[qdlacz007]

Więc problem wygląda tak:

Miałem strasznie nisko światła więc chciałem je podkręcic. z jednej strony wymieniałem wcześniej reflektor i w nim było sterowanie elektryczne. ten reflektor dał się ładnie kręcić zaś drugi ( bez sterowania elektrycznego)dochodzi do końca gwintu i możliwości sie kończą( gdzie drugi reflektor ma jeszcze możliwość ustawienia dużo wyżej). Ustawiłem więc oba na poziomie tego co był niżej ale światła dalej mnie nie zadowalają, a nie mam już możliwości ich podkręcenia chyba że jedno, a to odpada.

Pytanie jest takie : do czego służą te pokrętła na dole bliżej błotników?? Ja regulowałem tylko górnymi. W lewym, tym gdzie skończył się gwint, kręciłem tym pokrętłem dolnym ale reakcji brak. Jest jeszcze dużo gwintu w tej dolnej śrubie ale ciężko idzie i nie chciałem kręcić nie mając pewności że bedą efekty i żeby czegoś nie uszkodzić

To białe większe pokrętło oczywiście też jest na max w górę.(W tym refl. bez elektryki.)

[siwy144]

ta druga śrubka jest do regulowania prawo lewo jak masz ciągle na nisko światła to popraw reflektor na mocowaniu do karoseria tam zet można trochę podregulować kat.

[fafa]

jeszcze dużo gwintu w tej dolnej śrubie ale ciężko idzie i nie chciałem kręcić nie mając pewności że bedą efekty i żeby czegoś nie uszkodzić

Tak jak pisal moj przedmowca - z ta sruba ostroznie, lubi wyskoczyc z mocowania lub nawet zerwac gwint. I znowu jak pisze przedmowca, ratowac sie mozna/trzeba metalowym mocowaniem reflektora do nadwozia. Trudnosc polega na tym, ze najpierw nalezy reflektor wyciagnac, bo zaslania srubry regulacyjne.

[qdlacz007]

No tak właśnie myślałem że to mże być prawo lewo. Ale przy kręceniu nie widać żadnych ruchów reflektora hmm.... no ale mniejesza oto nie bede tym kręcił, a co do wysokości to nie wystarczy dać podkładki pod dolną śrubę którą jest reflektor przymocowany do tego blaszanego uchwytu (między reflektor a blachę) Myślałęm nad takim rozwiązaniem wczoraj