Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 47

Temat: Silnik 3.0 V6 12V - pomiar obrotów

  1. #1
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie Silnik 3.0 V6 12V - pomiar obrotów

    Witam!!!
    Jak w temacie, pytanie, który czujnik jest odpowiedzialny za pomiar obrotów, bo mam wielkie rozbieżności pomiędzy obrotomierzem na desce, a tym w komputerze.

    Pozdrawiam
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  2. #2
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Z cewki zapłonowej

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie

    a obrotomierz skąd idzie?? obroty nie są czujnika wału lub czujnika wałka rozrządu??
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    Od 1998 164 v6 , GT JTD 2004.Volvo V70 2007
    Postów
    422

    Domyślnie

    Tak jak napisal andrewbrotomierz liczy impulsy z cewki,cewka dostaje sygnal ze sterownika silnika a sterownik silnika........

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie

    ja mam moduł zapłonowy, nie mam cewki i kopułki, 3.0 V6 12V rocznik 98
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    Od 1998 164 v6 , GT JTD 2004.Volvo V70 2007
    Postów
    422

    Domyślnie

    Cewka zespolona.

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie

    Co może powodować nierówną pracę na biegu jałowym??
    W komputerze mam tylko błąd integratora lambdy, ale nie sądzę, że to może aż tak mocno wpływać na pracę silnika.
    Odpięcie przepływomierza i wyrzucenie marchewy, powoduje, że silniki pracuje zdecydowanie lepiej. Więc problem jest tu w jakimś czujniku, skoro na stałej mapie idzie dobrze.
    Jaki wpływ ma na pracę uszkodzony/kończący się czujnik wału lub wałka rozrządu??
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  8. #8
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    jesteś pewien że wtym silniku jest taki czujnik?]

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  9. #9
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał kubicze Zobacz post
    Jaki wpływ ma na pracę uszkodzony/kończący się czujnik wału lub wałka rozrządu??
    Jesteś pewien że masz taki czujnik w tym silniku?czujnik wałka rozrządu)

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar bimsky
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Alwernia
    Auto
    Toyota Camry + 75 3.0M
    Postów
    1,485

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Jesteś pewien że masz taki czujnik w tym silniku?czujnik wałka rozrządu)
    Jeśli zapłon ma elektroniczny, to musi mieć taki czujnik, tj. wału lub wałka rozrządu. Natomiast gdyby czujnik był zepsuty, pewnie w ogóle nie chciałby silnik poprawnie pracować, przestawiałby zapłon w cały świat.
    http://www.facebook.com/75modificata/ <- opowieść o trudnej i burzliwej miłości ;-)

Podobne wątki

  1. Silnik nie ma obrotów!
    Utworzone przez Ricz w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 26-10-2012, 00:22
  2. Problem - silnik ledwo wchodzi na 1200 obrotów
    Utworzone przez Mazaken w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-02-2012, 20:36
  3. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 14-01-2012, 15:11
  4. Silnik waryjuje powyżej 3000 obrotów
    Utworzone przez eclipse0705 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-04-2011, 19:41
  5. [GTV] Silnik gaśnie na wolnych obrotach / nie trzyma obrotów
    Utworzone przez drvitek w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 14-04-2011, 00:00

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory