Problem duzego spalania - 2.0 T.S.

[taratax]

Witam serdecznie.

Postanowilem zapytac, moze ktos sie spotkal.
Moja 164, 1994 rok (nie super) 2.0 T.S. spala okolo 18 litrow benzyny na 100 kilometrow.
Nie przygladalem sie spalaniu przed tym objawem ale bylo na poziomie 8-10 litrow.

Troche danych dodatkowych:

-silnikiem "szarpie" przy wolnych obrotach, zdarza mu sie nierowno pracowac, raczej nie gasnie.
-wymieniana byla pompa paliwowa niedawno.
-jest (byla odkad ja mam) zainstalowana instalacja gazowa (mieszalnikowa).
-czuc momentami zapach benzyny, ale wyciekow nie zauwazylem.

Moze ktos z Was mial moze taka przypadlosc i zechcialby sie podzielic doswiadczeniem.
Oczywiscie jesli sam znajde jakies ciekawostki tez chetnie udostepnie wiedze, poki co nic nie mam.

P.S. przepraszam za brak polskich znakow.

Pozdrawiam.

[Tytanowy]

Być może skoro śmierdzi benzyną, to zalewa silnik... Zobacz czy wtryski nie leją, ewentualnie podwyższone spalanie może być spowodowane np. sondą lambda. Jeszcze może też być, że silnik dostaję za ubogą lub za bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną. Przepływomierz może być trefny, do tego sprawdzenie węży pod kątem lewego powietrza.
Najlepiej podłączyć pod komputer i zobaczyć parametry oraz błędy.

[taratax]

Dziekuje za odpowiedz.

Najwiekszy problem widze w zdobyciu przeplywomierza jesli zajdzie taka koniecznosc.
Posprawdzam, sprobuje komputer podlaczyc , ciekawe czy przejsciowka jak dysponuje do tego celu (3 pin od alfy do OBD) zadziala. Pochwale sie rezultatami.

Pozdr.

[Marcin_M]

Na poczatek zresetuj adaptacje w kompie PB. Nie wiem jak, ale pewnie dasz rade...

[fr33]

nie napisałeś jaką masz alfę....

naciśnij przy włączonym zapłonie pedał gazu 5 razy "do dechy" ... napisz jak migała kontrolka wtrysków (jeśli masz po lifcie) kody błędów są w formacie 0-0-0-0 ... pomiędzy kodami jest jedno długie mignięcie

[Tytanowy]

ciekawe czy przejsciowka jak dysponuje do tego celu (3 pin od alfy do OBD)

Najlepiej żebyś miał interfejs (kabel) obd II z przejsciówką na 3 piny fiatowskie, ponieważ taki jest wtyk w naszych alfach.
Do tego MultiECUscan i możesz wyczytać wszystkie parametry

[taratax]

Jeszcze raz podziekowania za pomoc.

Alfa to poliftowa (waskie lampy) ale nie super-ka, 1994 rok.
Kabelek z przejsciowka zakupilem kiedys za granica (chyba w Anglii , wysylkowo) jest trzy pinowa z jednej strony czy to z drugiej strony jest obd II czy tez obd I tego nie wiem niestety, jak znajde to moze wrzuce fotke.
Przy okazji dopytam gdzie znajde te trzy pinowe gniazdo w alfie, w ktorym miejscu, bo tez juz nie wiem.
Jakiego uzywacie interfejsu diagnostycznego obd, czy starczy jakis 'tani' ze znanego portalu aukcyjnego, czy lepiej nie oszczedzac.

Pozdr.

[Tytanowy]

Do diagnostyki potrzebujesz czegoś takiego:
http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-e...tyku-obd2.html
oraz przejściówkę na 3 piny:
http://viaken.pl/pl/adapter-z-obd2-na-fiat-3pin.html
Spinasz to razem, pobierasz bądź kupujesz pełną wersję MES'a, konfigurujesz wszystko, instalujesz sterowniki i gotowe

Sam takiego czegoś osobiście używam, z tym że ja nie posiadam przełącznika między liniami, jednakże to żaden problem.

Wtyczkę do ECU silnika, musisz wygrzebać ze środkowego tunelu... Czyli otwierasz drzwi od strony pasażera i odkręcasz obicie (te przy nogach pasażera) środkowego tunelu... Po zdjęciu, powinien ukazać Ci się sterownik (ecu) i kabel z 3 pinową wtyczką (najprawdopodobniej będzie na niej założona zaślepka). Zdejmujesz zabezpieczenie i tutaj własnie musisz wpiąć swój interfejs. Są tam jeszcze inne wtyczki pochowane, miedzy innymi jedna od poduszek (kabel w żółtej osłonie), jednakże Ciebie interesuje własnie ta wyżej opisana.

[taratax]

Super wskazowki. Nawet chyba darmowy MES wystarczy do tego modelu alfy.

[premek]

Jeśli szarpie i śmierdzi benzyną sprawdź wtryski. U mnie wypada jedna z wtyczek, co daje dokładnie te same efekty.