Alfa Romeo-Alfaholicy (Français)

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Ogólne rozmowy na temat Alfa Romeo kiedy dyskusja nie dotyczy żadnego konkretnego modelu. Rozmowy natury filozoficznej, informacje, decyzje kierownictwa marki.

Donc, manuel écrit par nos utilisateurs. Dans cette section, vous voyez, entre autres, comment remplacer le thermostat, les filtres, les ampoules, les disques de frein et d'embrayage synthétiseur, et même si la courroie de distribution.
NOTE !!
Dans cette section, nous publions la description des réparations, etc. données techniques utiles. pas et commenter pas Nous posons des questions!

Alors Alfetta, Alfetta GT, Alfetta GTV6, 75, Giulietta, et d'autres modèles de la famille 116. Certains l'appellent le dernier Alfama réel. Ils utilisent une transmission dite boîte (boîte de vitesses est situé sur l'essieu arrière et le moteur à l'avant). De telles solutions sont actuellement utilisées dans les voitures comme les Mercedes SLS, Ferrari California et la Maserati GranTurismo.

Ces deux modèles ont été produits dans les années 80 et début des années 90 Alfa Romeo 33 avaient des moteurs de type Boxer, qui sont aujourd'hui utilisés, entre autres, Subaru et Porsche. Alfa 164 est, à son tour, produit le premier grand terme de limousine pour FIAT. Les deux voitures ont roues avant motrices et des versions puissantes - sur les deux essieux.

Forum sur les modèles 145 [1994-2001], 146 [1995-2001], 155 [1992-1997] -. Change d'avis sur l'utilisation, l'entretien, la suspension de dépannage, d'échappement, la direction, les freins et ainsi de suite.

Forum sur les modèles de la famille Alfa Romeo 147/156/166 / GT. Dans ces modèles, la première suspension multibras et introduit les moteurs diesel modernes avec rampe commune. Nouvelles sur le modèle choisi dans le sous-forum.

Forum dédié aux voitures Alfa Romeo GTV [1995-2005] et Alfa Romeo Spider [1995-2006]. Dans ces modèles assemblés moteurs: 1.8 T. Spark, 2.0 T. Spark, le 2.0 JTS V6 2.0 Turbo, 3.0 V6 (12 et 24 V) et 3.2 V6

Forum Alfa Romeo 159 [2005-2012], Alfa Romeo Brera [2005-2010] et Alfa Romeo Spider [2006-2010]. Dans ces modèles assemblés moteurs à essence: 1.8 MPi 1750 TBi, 1.9 JTS 2.2 JTS et 3.2 JTS moteurs diesel: 1.9 JTDM (120 et 150 ch), 2.0 JTDm, 2.4 JTDM.

Forum dédié aux derniers modèles: l'Alfa Romeo MiTo (produit depuis 2008) et l'Alfa Romeo Giulietta (produit depuis 2010) .Maintenant Alfa offre des moteurs à essence: 1.4 MPi, Turbo MultiAir MultiAir Turbo 1,75 TBi et diesel: 1.3 JTDm, JTDm-2 , 1.6 JTDm-2 2.0 JTDm.

Forum dédié à Alfa Romeo Giulia et le Stelvio [2016-]. Dans ces modèles seront disponibles les versions suivantes du moteur: Giulia - JTDM 2.2, 2.9 V6 BTB; Stelvio - 2.2 JTD, 2.0 TB 2.9 V6 BTB

Parlez modèles moins courants (par exemple. L'Alfa Romeo 8C), les modèles historiques qui peuvent être vus dans les musées ou les modèles conceptuels (par exemple. 2uettottanta Alfa Romeo Pandion, TZ3, Kamal). Dans cette section sont présentés comme des modèles pour des créations Photoshop présentant l'avenir (par exemple. Alfa Romeo 169).

Tout associé aux systèmes de GPL -. Choisir la bonne installation, l'assemblage, des problèmes, des services, des conseils sur l'utilisation de votre modèle Alfa Romeo, les commentaires, l'étalonnage, le réglage et ainsi de suite.

Conçu sur mesure pour ceux qui soutiennent que trop peu Alfa se distingue par la route. Vous pouvez lire ici sur les modifications visuelles, la suspension, le durcissement du système de freinage, le réglage de la puce ou d'autres modifications au moteur.

Dans cette section, nous passons des sujets liés au nettoyage, polissage et la detalingiem plus large. sujets techniques généralement associés à ce qui précède. activités.

Le Ministère fournit des conseils concernant l’achat d’Alpha. Nouveaux sujets dans cette section nécessitent l’approbation de l’animateur-avant de poser une question, utilisez RECHERCHE.

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Dans cette section, nous présentons nos utilisateurs les services qu'ils peuvent exercer les autres membres du club. Bordant volant en cuir, polissage, peinture, lavage de voiture, le service et ainsi de suite.