Przegub czy maglownica?
Witam,
Ostatnio podczas wyjazdów z skrzyżowań w boczne kierunki albo przy nawracaniu słychać tyrkotanie, nie ma różnicy czy skręcam w lewo czy w prawo zawsze słychać z lewej strony. Jak sprawdzić fizycznie czy to przegub? albo coś innego? Na tą chwile mogę stwierdzić że osłony przegubów są ok i płynu wspomagania nie ubywa. Proszę o jakieś wskazówki.
Maglownice raczej nie stukają.
na podkreconych kołach jak ruszasz i taki "tyrkotanie" słychac albo stuknięcie metaliczne to przeguby raczej... możesz jeszcze sie upewnic ale to juz po wyciągnieciu ze zwrotnicy i na czuja rekaale zeby sie nie meczyc to wez kogos i jeden niech rusza a drugi wyjdzie i slucha przy prawym i lewym kole bo czasami dzwiek sie roznosi w kabinie tak ze slychac z lewej a tak naprawde z prawej strony dochodzi...
Stukać stukają jak luz na tulei ( sam mam taki przypadek ) , ale nie tyrkotająNapisał sleyer3
Ja obstawiam przegub ten przy kole
Jedz gdzieś na parking koła na maxa skręcone pojeździj sobie w kółko to będziesz słyszał który Ci puka najprostszy sposób na sprawdzenie
Dzięki za informacje, jestem już pewien że jest to przegub lewego koła, tylko nie wiem jakiej firmy zakupić? może ktoś poleci coś sprawdzonego?
jaki kolwiek kupisz, nie pochodzi ci tyle co oryginał, przeguby wytrzymują średnio 30-50tyś. obojętnie czy kupisz drogi czy najtańszy, zależy na jaką partię trafisz.
Ja ma założony GSP z (autosklep) zewnętrzny od ponad rok i śmiga dobrze teraz założyłem też GSP wewnętrzny
Nawet niech wytrzyma 3 lata to będzie sukces za 80 zła niestety lepsze kosztują sporo ponad 200 zł wiec
Ostatnio edytowane przez Sebek2442 ; 27-10-2013 o 19:45
ja u siebie kupowałem firmy LPI i zrobiłem jakieś 20kk i jest OK koszt jakos to było 160-170zł przez kolesia co po sklepach części rozwoził więc nie wiem jaka cena sklepowa...
Kolega miał podobnie , mechanik powiedział że maglownica a jak się okazało miał pękniętą sprężynę i ona wydawała takie dzwięki,ale to było w jego przypadku
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem