[JTD] Popija olej
Marka samochodu: Alfa Romeo
Model samochodu: 145
Rok produkcji: 2000
Silnik: 1.9JTD
Problem:
Ostatnio zaczęła pojawiać się za mną niebiesko/biała chmura. Olej (od wymiany minęło ok. 1500km) zjechał prawie do minimum. Co to może być? Turbo - je podejrzewam. Silnik umiera? Co się kurde dzieje
Jeździsz na 5w40 z tego co pamiętam, prawda? to była 1 wymiana czy już wcześniej jeździłeś na tym samym?
Turbina kolego raczej na 99 %
To była moja pierwsza wymiana. Oddałem auto, 5l oleju 5w40 i flush'a do mechanika - właśnie się dowiedziałem, że flusha nie zalałNapisał 1990mb
.
Jak kupowałem auto to Jacoff twierdził, że oleju nie wymieniał. Po czym w rozmowie później (po mojej wymianie) wyszło, że lał 10w40.
Ogólnie kilka rzeczy, które mówił przy zakupie mi się nie pokrywa, ale mniejsza o to. Wracając do tematu, faktycznie zmieniłem 10w40 na 5w40 bez żadnego czyszczenia.
Jednak Alfa musiała już wcześniej popijać, bo gdy wymieniałem olej był on bliski minimum. Jednak wtedy tak nie dymiła.
to fajnego masz tego mechanika. A co z nim zrobił, oddał Ci go w ogole?
Niestety jednak najbardziej prawdopodobne to turbina, a zmiana oleju z 10w40 na 5w40 ukazała tylko już istniejący problem. Uszczelniacze w turbinie nie są już najlepsze i przepuszczają rzadszy olej 5w40. Nie podejrzewam, żeby zmiana oleju jakoś strasznie przyczyniła się do tego stanu nawet bez uprzedniego czyszczenia. Ja i tak jednak będę zalewał 10w40 jak przykazuje instrukcja.
Ostatni raz u niego wtedy była robiona. Klocki po nim musiałem poprawiać, bo naklejek z klocków nawet nie ściągnął. Flusha oddał, schował nawet pod kanapę, żeby było śmiesznie chyba.
No właśnie w instrukcji znalazłem info o 5w40, więc jej posłuchałem.
kurcze, ostatnio wprawdzałem jaki olej do skrzyni i wydawało mi sie ze silnik na 10w40, ale sprawdzę to jeszcze.
a turbinka, trzeba regenerować, szukaj warsztatu i działaj, aż tak strasznie drogo nie jest.
Z tego co pamiętam to w temacie o oleju była poruszana kwestia 1.9 8V 105km. Instrukcje do (chyba listopada 1999r) mówią o 10w, a po tym zalecają 5w. Ja mam tę nowszą widocznie.
a to możliwe, bo moja jest z grudnia '99 i moze jeszcze jest 10w40. Ale i tak przy tym będę zostawał. Ale to dopiero wiosną, przy okazji i tak muszę wymienić uszczelkę delka.
to czekamy na info jak będziesz już wiedział jakieś konkrety.
Na razie mechanik (dobry tym razem) mi nie odpowiada. U niego długie terminy, więc trochę to potrwa.
PS
1# Nie wiecie czy turbo od Opli pasuje? Np. nową od CDTI 120km bym mógł mieć za 850zł.
2# Orientujecie się może, jak wyglądałaby sprawa założenia turbo ze zmienną geometrią? Bo może nie warto bawić się w standardowe turbo.
Ostatnio edytowane przez Klakierr ; 03-12-2013 o 20:33
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem