grzechotanie w drzwiach kierowcy
jak w temacie, cos mi grzechocze w drzwiach kierowcy, dzwiek wydobywa sie z na wysokości klamki zewnetrznej, albo to cos w słupku, moze mocowanie pasów lub poduszki powietrznej ? słyszalne tylko i wylacznie na bruku. jak wpadne w jakas dzirke to nie zdazy zagrzechotac
nie mam pojecia, ciezko cos zlokalizowac na ucho, zwlaszcza jak sie prowadzi autko. generalnie nie jest to jakos mocno uporczywe, ale jest i lekko wnerwia
Najprawdopodobniej w słupku. Duużo rozbierania. U mnie coś się tłukło od zakupu w prawym, ostatnio dołączył lewy i chyba na wiosnę oddam Bellę w jakieś fachowe ręce celem wyciszenia tego nieoczekiwanego stereo.
Zobacz czy drzwi nie maja luzu po zamknięciu. Może trzeba je wyregulować (dociągnąć do karoserii). Miałem tak z tylnymi drzwiami.Napisał wrobel
jak w temacie, cos mi grzechocze w drzwiach kierowcy, dzwiek wydobywa sie z na wysokości klamki zewnetrznej, albo to cos w słupku, moze mocowanie pasów lub poduszki powietrznej ? słyszalne tylko i wylacznie na bruku. jak wpadne w jakas dzirke to nie zdazy zagrzechotac
nie mam pojecia, ciezko cos zlokalizowac na ucho, zwlaszcza jak sie prowadzi autko. generalnie nie jest to jakos mocno uporczywe, ale jest i lekko wnerwia
a w drzwiach sa jakies sruby do regulacji ? jak tak to gdzie ich szukac ? przy zamykaniu i otwieraniu jest taki dzwiek jakby były wyrobione od wielokrotnego otw/zamyk. ale to chyba nie ma nic wspolnego z tym problemem
Witam Kolegę ze Szczecina. Jak przy otwieraniu i zamykaniu hałasuje to napewno ogranicznik do regeneracji lub wymiany, i od tego najlepiej zacząć bo to może w czasie jazdy grzechotać jak już masz tam jakiś element w tym ograniczniku luźny.a w drzwiach sa jakies sruby do regulacji ? jak tak to gdzie ich szukac ? przy zamykaniu i otwieraniu jest taki dzwiek jakby były wyrobione od wielokrotnego otw/zamyk. ale to chyba nie ma nic wspolnego z tym problemem
Witam sąsiadaa w drzwiach sa jakies sruby do regulacji ? jak tak to gdzie ich szukac ? przy zamykaniu i otwieraniu jest taki dzwiek jakby były wyrobione od wielokrotnego otw/zamyk. ale to chyba nie ma nic wspolnego z tym problemem
Zamknij drzwi i stań na zewnątrz samochodu. Spróbuj je docisnąć do karoserii. Jeżeli wyczujesz luz większy niż w przypadku innych drzwi to proponuję podjedź do pierwszego lepszego blacharza. Zajmie mu to 5 minut a wyreguluje Ci drzwi tak jak trzeba.
Jeżeli koniecznie chciałbyś to robić sam to do słupka masz przykręcony rygiel, który można odkręcić i delikatnie młotkiem pukając regulować. W ten sposób regulujesz docisk drzwi do karoserii. Są również inne śruby regulujące położenie drzwi ale musiał byś zobaczyć jak działają.
Ale przede wszystkim zobacz czy masz luz na drzwiach.
Panowie... te slupki... mi tez grzechocze :/ szlag mnie jasny trafia bo w aucie jest jak w jakims maluchu.
Ma ktos tutorial jak te slupki rozebrac?
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Mogę wrzucić PDFa z wydrukiem z eLearna, ale to jutro (eLearn niestety nie działa na OS X).
OK, bede wdzieczny.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
centre_pillar_lower_element.pdfcentre_pillar_upper_element.pdffront_door_running_board.pdfone-piece_rear_seat_cushion.pdfrear_door_running_board.pdf
Instrukcje demontażu/ponownego montażu górnej i dolnej części słupka + przyległości.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
