Rdza pod klapką wlewu paliwa

[wojtekf]

Szukam jakiegoś tymczasowego rozwiązania zabezpieczającego.
Pod klapką wlewu paliwa (u samego dołu) zbiera mi się woda i zaczęła się wdawać ruda. Zostało wyłapane przy okazji przygotowań auta do zimy i podobno zabezpieczone (jak widać, nie do końca skutecznie). W poniedziałek auto idzie do ASO (przegląd i inne duperele), więc tym też się zajmą, ale będę spał spokojniej jak coś z tym zrobię przed poniedziałkiem.

Czy jest sens czymś to potraktować doraźnie - jeśli tak, to czym?

[murgal]

Converust epoxy rc900 albo Brunox Cortain

[jahu]

W poniedziałek auto idzie do ASO (przegląd i inne duperele)

Zrób od razu przegląd powłoki lakierniczej w ASO i ten przegląd musisz mieć wbity w odpowiednie miejsce w książce serwisowej. Bez pieczątki nie będziesz mógł w przyszłym roku żądać naprawy zardzewiałych elementów. Zerknij na rant maski i klapy bagażnika (od wewnątrz) – 159 lubi w tych miejscach rdzewieć na wylot.

[marcingoleniow]

U mnie też ruda pojawiła się w tym miejscu. Podobno kapiąca podczas tankowania ropa uszkadza powłokę lakierniczą. Oddałem auto do lakiernika na pomalowanie tego miejsca. Zastanawiam się czy można zabezpieczyć ten element od środka (od strony wewnętrznej blachy). Słyszałem taką informację aby w tym miejscu co jakiś czas rozprowadzić kilka kropel przechodzonego oleju silnikowego z bagnetu. Co Wy o tym myślicie? Zastanawiam się tylko czy olej nie uszkodzi lakieru.
W ogóle zastanawiam się nad wykonaniem zabezpieczenia antykorozyjnego profili zamkniętych.

[wojtekf]

Bez pieczątki nie będziesz mógł w przyszłym roku żądać naprawy zardzewiałych elementów.

Zołzie stuknie w tym roku 8 lat (jestem trzecim właścicielem), nadal mogę czegoś żądać?

[KuASY]

A kiedyś czytałem ze 159tki rdza nie dotyczy

[wojtekf]

A kiedyś czytałem ze 159tki rdza nie dotyczy

Pewnie tych 159, które mieszkały w ciepłych miejscach we Włoszech

[KuASY]

Musze sprawdzić w swojej, moja niestety z niemiec.

[jahu]

159 mają 8 lat gwarancji na perforacje nadwozia. Gwarancja jest ważna tylko gdy wykonywane są coroczne przeglądy powłoki lakierniczej. Takie przeglądy są dodatkowo płatne i jest na nie odpowiednie miejsce w książce serwisowej.

Niestety 159 będzie rdzewiała. Inaczej niż 156, ale ma swoje słabe strony. To bardziej będzie dotyczyła aut jeżdżących w zasolonym środowisku (np. 7-letnie krajowe z ASO potrafią wyglądać tragicznie).

[wojtekf]

No niestety, w Karosseriekontrollbescheinigungen mam pusto od samego początku.