Witajcie,
piszę w ogólnym bo temat nijako się ma, do któregoś z pod katalogów. Mianowicie chodzi mi o immobiliser (pilot), który mam przy kluczykach od mojej alfy. Chciałbym wymienić baterię, bo obecnie żeby otworzyć auto z pilota, muszę przystawić praktycznie go pod samą szybę i nakierować na czujnik podczerwieni (przy podsufitce). Myślę, że jest to wina baterii, która zwyczajnie jest już słaba. Wszystko wydawało by się proste, jednak słyszałem, że po wyjęciu baterii może mi się rozkodować pilot i wtedy rodzi się problem. Jak to jest w Alfach? A może ktoś dokładniej wie jak to jest w modelu 164?
Immo mam raczej oryginalne, bo pilocik mam taki mały, czarny, kwadratowy z logiem Alfa Romeo i kontrolką. Jeden przycisk od otwierania i zamykania.
Może ktoś coś wie?
Pozdrawiam