[146] Obroty

[Miedziak]

Witam ostatnio mam taki oto troche denerwujacy problem: mianowicie dojeżdajac do skrzyżowania tudzież świateł czy po prostu zatrzymując się dotaczam się oczywiście na właczonym biegu i gdy przed samym zatrzymaniem wciskam sprzęgło obroty nagle spadają bardzo nisko do 700obr/min po czym gwałtownie rosną do 1200obr/min by dopiero wyrównać sie do normalnych ok 900 obr/ min dzieje sie to w ciagy 1 sek. i najczęściej na 3 i 2-gim biegu. Czy to wina krokowca?
Drugie pyanie przy okazji mam takie czy po odłaczeniu na cała noc akumulatora (zabrałem go naładować w mieszkaniu) i podłaczeniu go ponownie mam wykonywać jakieś procedury specjalne czy podłaczyc i jechać?
Mam nadz, że wiadomo o co chodzi z tego co napisałem

[lepper]

Co do aku to podłącz go i włacz silnik by sie nagrzał do 90 stopni, by wentylator sie załączył tym sposobem komputer się ustawi na nowe ustwienia (po ewentualnych błędach, które były) a co do sprzęgła ja miałem tak, że gdy na postoju wciskałem sprzęgło obroty spadały tak, że gasł okazało sie, iż łożysko dociskowe się posypało.
Pozdro Lep

[Lesio]

Wyczyść przepustnice.

[Miedziak]

Wyczyść przepustnice.

a jak to zrobić nalepiej?
Da się ją wyczyścić bez wyciągania z auta?

[Rigidigi]

Da się ją wyczyścić bez wyciągania z auta?

Tak.

Musisz ściągnąć tą czarną rurę, którą idzie powietrze i masz dojście do przepustnicy.
Z tym, że troche gimnastyki i zwinnych palców się do tego przyda.

[Lesio]

Ale najlepsze efekty daje jej odkręcenie i wyczyszczenie z obu stron.

[Tiga]

Musisz ściągnąć tą czarną rurę, którą idzie powietrze i masz dojście do przepustnicy.
Z tym, że troche gimnastyki i zwinnych palców się do tego przyda.

rigobert, ale będzie ciężko. Wiem to z doswiadczenia,bo miałem podobnie, samo ściągnięcie rury i wsadzenie tam palucha ze szmatką dużo nie pomogło,bo z drugiej strony przepustnicy , jak i samej klapki dobrze się nie wyczyści. dopiero kiedy na drugi dzień wymontowałem całą przepustnicę został uzyskany efekt.

Pozdr. Tiga

[Miedziak]

Mam taki środek w sprayu do czyszczenia gaźników SUPEREX jest tam napisane że trzeba odłaczyc rurę i sprykiwać do usunięcia brudu potem uruchomić silnik i dalej pryskać i otwierać ręcznie przepustnice, czy to tak mozna zrobić, czy nie uszkodzę w ten sposób silnika? Cytuję instrukcję obługi tego specyfiku: "zdjąć obudowe filtra powietrza, odłaczyc wszystkie połaczenia (rurki) od obudowy filtra, rozpylać bezposrednio do komory gaźnika, na cylinder ssący oraz dysze, spryskiwać do momentu usunięcia zabrudzeń, uruchomic silnik i spryskiwać ponownie wnetrze gaźnika i jego częsci przy rownoczesnym ręcznym otwieraniu przepustnic. po oczyszczeniu założyć gaźnik.

[siwy144]

TAk i cały ten syf idzie do silnika :/ Naprawde lepiej to zdemontować i wyczyscic i bedzie znów na te 100 tys

[gonzo]

czy temp powietrza moze miec wplyw na falowanie obrotow?
kiedy byly mrozy obroty ani drgnely a teraz zrobilo sie cieplej i od czasu do czasu zafaluja... moze to byc kwestia braku tlumika drgan i zaciagania przez silnik cieplego powietrza?

jeszcze jedno czym odkrecic silniczek krokowy bo jest przykrecony torxem ale z wypustka i zwykly klucz nie wchodzi w rowki ;//