[156] Przytkana turbina?

[Sebek156]

Witam od jakiegos tygodnia wystepuje mi problem z turbiną. Mianowicie odpalam silnik jade kawałek i tak jak by bez turbiny. Powyżej 2 tys sie powinna wlączyć jak zwykle ale nic, kręce do 3 czasem 3,5 i cos zalapie albo wgl na początku - tak mi sie wydaje. Pozniej nastepny bieg tez do wysokich obrotów i cos lapie, przejade może około 3-4 kilometrów jak przegniote ją i wtedy działa normalnie.

Byłem na komputerze wyskoczyło 6 błędów możliwych, usunął wszystkie. Potem przejażdżka i jeden wrócił - ze świecą żarową. Mam ten problem jakies 3 tygodnie, jesli wlacze zapłon i bez róznicy czy zostawie go na zapłonie czy odpale silnik kontrolka od swiecy miga jakies dziesiec razy. Ale silnik pali od tyku nawet z rana i wgl tak wiec narazie nie bede nic z tym robił bo nie mam pieniedzy i mowil ze to nic powaznego raczej nie bedzie jesli pali od kopa. Mowil, zeby pojezdzic ze 3 dni do odcinki i moze sie przetka a jak nie wrócić. Powiedzial, ze chyba za delikatnie jezdze bo ta przepustnica co się otwiera w turbinie mogła się zastać i dlatego problem z otwarciem jej jest. No i nie wiem co o tym sądzicie? Aha i czy mogę jezdzić z taką póki co chociaż te kilka dni ją do oporu gazować, zeby przetkać tą turbine.

pozdrawiam

[ardexter]

Może lepiej wskocz na autostrade i pedał gazu do podłogi. Kumpel miał ten problem w pastuchu po takiej przejazdzce pomogło

[maniek015]

Przepal go porządnie

[Steo]

miałem podobnie po kompletnym rozebraniu i wyczyszczeniu problem znikł wiec polecam jak kolega wyrzej pisał jak nie to rozbierz i wyczyść
p.s
Już jak ściągniesz turbo jest tam taki dzyndzel co steruje łopatkami po tym idzie zobaczyć jak sie zacina to lipa jak chodzi płynnie to nie turbo

[lesio146]

Witam od jakiegos tygodnia wystepuje mi problem z turbiną. Mianowicie odpalam silnik jade kawałek i tak jak by bez turbiny. Powyżej 2 tys sie powinna wlączyć jak zwykle ale nic, kręce do 3 czasem 3,5 i cos zalapie albo wgl na początku - tak mi sie wydaje. Pozniej nastepny bieg tez do wysokich obrotów i cos lapie, przejade może około 3-4 kilometrów jak przegniote ją i wtedy działa normalnie.

Byłem na komputerze wyskoczyło 6 błędów możliwych, usunął wszystkie. Potem przejażdżka i jeden wrócił - ze świecą żarową. Mam ten problem jakies 3 tygodnie, jesli wlacze zapłon i bez róznicy czy zostawie go na zapłonie czy odpale silnik kontrolka od swiecy miga jakies dziesiec razy. Ale silnik pali od tyku nawet z rana i wgl tak wiec narazie nie bede nic z tym robił bo nie mam pieniedzy i mowil ze to nic powaznego raczej nie bedzie jesli pali od kopa. Mowil, zeby pojezdzic ze 3 dni do odcinki i moze sie przetka a jak nie wrócić. Powiedzial, ze chyba za delikatnie jezdze bo ta przepustnica co się otwiera w turbinie mogła się zastać i dlatego problem z otwarciem jej jest. No i nie wiem co o tym sądzicie? Aha i czy mogę jezdzić z taką póki co chociaż te kilka dni ją do oporu gazować, zeby przetkać tą turbine.

pozdrawiam

Mrugająca kontrolka sygnalizuje przepaloną świece(jedną lub więcej).A że pali bez problemu to nic dziwnego. JTD w Silo z jedną przepaloną zapalało mi bez problemu przy -25.

[maarkuss]

Zarówka od świecy - wykręć i sprawdż je np na ładowarce do akumulatora, jak końcówka się zaświeci to ok, świece może masz dobre, tylko akumulator słaby, ja tak miałem u siebie wręcz identycznie, zmieniłem aku i nie było żadnej lampki, co do turbiny, to może nie jest turbo, sprawdzałeś przepływke?, bo masz takie same objawy jak przy padniętej przepływce, odepnij wtyczke z przepływki, i zobacz jak jeżdzi, jak tak samo to do wymiany, sprawdż szczelniść dolotu, EGR

[jaboleq]

Z opisu wynika, że ani właściciel ani "mechanik" nie mają pojęcia o samochodzie. Szkoda, że nie podałeś miejscowości - może ktoś by Cię nakierował na "normalny" serwis.

[Arek166]

Raczej standardowa diagnoza do sprawdzenia przepływomierz, odepnij i się przyjedz. Następnie czujnik doładowania i zawór VGT sterujący zmienna geometria turbo. ( to chyba ta 'przepustnicya' w turbo o której mówił twój mechanik ) więcej nikt Ci nie powie na ten moment, do rzeczy by było podstawowa diagnostykę w czasie jazdy, logi doładowania i powietrza.

Czytaj forum i diagnozuj jazda do odcinki raczej auta nie uzdrowi.

[Sebek156]

Przepaliłem mocno i nic z tego. Nadal wystepuje, to tak jak wypiąc przepływomierz teraz i gdzie on wgl jest? Czy to jest taka wtyczka tylko na kablach tak jak np. przy czujniku cisnienia paliwa?

Na mechanice sie nie znam wiec jesli to nie przeplywomierz to do mechanika bede musial oddac na rozebranie i czyszczenie tej turbiny mam nadzieje ze duzo nie policzy bo sie nie przelewa.

[ardexter]

Wtyczka do przeplywomierza jest nad puszka z filtra powietrza