Naprawa maglownicy
Witam,
przy parkowania pod blokiem nagle zaczęła głośno chodzić pompa.
Płyn lał się struga. Zaglądam pod auto, a to niestety maglownica:-( Kapiacy płyn z prawej osłony, a więc pewnie simering. Zaholowalem auto do garażu i zacząłem działać. Wyciągnąłem magiel, zdjelem końcówki drążków, wyjelem zębatki i został korpus i drążek w środku. Panowie pomocy jak wyjąć drążek? Jak dostać się do simeringu żeby go wymienić. Korpus jest jednolity, tloczek blokuje drążek. Będę wdzięczny za każdą pomoc:-)
Odpowiedz z cytatem
