Turbina lejąca olejem
Witam wszystkich. Mam do was jako znawców pytanie. Czy możliwe jest aby w AR 147 1.9 jdt turbina chlapała olejem tak, aby uszkodzić przepływomierz? Bo podobno jest w jego bliskim sąsiedztwie. Był czyszczony, ale po 500 km znowu coś zamula obroty, zwłaszcza po redukcji na niższy bieg.
Jeździsz z turbiną która Ci chlapie olejem...? No to sam sobie teraz odpowiedz na to pytanie, ode mnie masz gronkie gratulacje
P.S - zanim się weźmiesz się za przepływomierz, zregeneruj najpierw turbine - ot taka mała rada
Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była
Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była
Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest
Alfa Romeo 156 3.0 V6 24V 05' Distinctive - jest
Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?
Gdyby walilo olejem to w druga strone - czyli do silnika - a nie w strone przeplywki ktora jest miedzy filtrem a turbo...
Najprawdopodobniej zamula ci egr, przepływomierz jest od strony pod ciśnieniowej więc tam raczej nic nie chlapie.
to więc pewnie jest egr, bo turbina według mnie dobrze pracuje. A mam po prostu problemy ze spadkiem mocy, falowaniem obrotów, czasem są nawet zbyt niskie, są drgania silnika, przy zwalnianiu, redukcji biegu też są problemy.
Dzięki za pomoc po niedzieli zobaczę co z egr
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem