Wymieniony rozrząd ???
Pare dni temu przyjechalem od mechanika. Wymienialem caly zestaw do rozrządu. Nie jestem az tak podejżliwy ale szybko im to poszlo zawiozlem na 8 gotowe bylo juz o godz 12. Tak szybko to trwa? Patrzylem na sruby z plastikowej obudowy silnika wygladaja nie ruszane. Jest jakis punkt aby upewnic sie, ze faktycznie rozrzad zostal wymieniony??? Moze to co pisze jest troche smieszne, ale jest to nurtujace.
Zdeimij osłone rozrządu i sprawdz czy masz nowy pasek i napinacz
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
To i jak podepnę się pod temat. Przy wymianie wariatora i pompy wody mechanik wymienił też dodatkowo jakąś uczelkę oraz paski za 299zł. Wie ktoś może co to za uczelka, bo nie udało mi się tego dowiedzieć??
To co się liczy w życiu to szybkie dziewczyny i piękne samochody...
AR 156 2.0 TS - była i jest dalej w rodzinie
AR GT 1.9 jtd powered by Rperformance
Uszczelka to pewnie od pokrywy zaworów a pasek to od balansu razem z napinaczem sądząc po cenie
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
jeśli wyjmował wałek do wymiany wariatora to mógł też wymienić uszczelniacz wałka
paski w 2.0TS masz dwa
stare części
pojedz do mechanika i poproś zeby Ci pokazał stare części,albo zażądaj ich zwrotu.Jak wymienił na nowe to stare powinien mieć.Ja tak zrobiłem POZDRO
Dzięki za odpowiedź obserwator737 oraz 75andrew155. Co do wypowiedzi Leszek K mam zaufanie do mojego mechanika, widziałem fakturę na części ale nie zwróciłem uwagi co to dokładnie jest. Pozdrawiam
To co się liczy w życiu to szybkie dziewczyny i piękne samochody...
AR 156 2.0 TS - była i jest dalej w rodzinie
AR GT 1.9 jtd powered by Rperformance
Tez myslalem o pokazaniu starych czesci ......chyba tak zrobie acz kolwiek troche mi lyso
wymiana trwa okolo 3 godzin. A duzo jest zabawy w zdejmowanie oslony tak jak sugerowal kolega wyzej;/
nie trzeba zdejmować całej osłony żeby sprawdzić czy pasek rozrządu był wymieniony.Napisał Konrado
odkręcasz jedną śrubę wpuszczoną w górnej części osłony (klucz torks chyba 40) i dwie długie śruby niżej (imbus nr 5) oraz nakrękę (klucz 10) przy sprężarce klimy od osłony paska wieloklinowego.
wtedy cała osłona rozrządu daje się łatwo odchylić i można sprawdzić co zostało wymienione,lub nie...
pozdrawiam!!!
moja druga ulubienica...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
