Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 35

Temat: 164 3.0v6qv/3.0v6 kompresja

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 75 3.5V6 SAVALI - 155 Q4 - Dodge Ram SRT-10
    Postów
    395

    Domyślnie 164 3.0v6qv/3.0v6 kompresja

    Witam.
    Nie jestem bywalcem tego działu na forum ale myślę że uzyskam tutaj informacje których szukam.
    Może ktoś wie jaka powinna być kompresja na tłokach w 3.0V6QV 200KM a jaka w 3.0V6 184KM? Mowa oczywiście o silniku w bardzo dobrym stanie.

  2. #2
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar 164Q4
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    164 Q4 '93, 164Q4 '94, 164 QV '90, GMC Typhoon, Renault Safrane Biturbo, Saab 9000 Aero, Volvo 850R,
    Postów
    248

    Domyślnie

    QV-10:1
    zwykła 9,5:1

  3. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar 164Q4
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    164 Q4 '93, 164Q4 '94, 164 QV '90, GMC Typhoon, Renault Safrane Biturbo, Saab 9000 Aero, Volvo 850R,
    Postów
    248

    Domyślnie

    Alfa 164 2.0, Twin Spark, 1962 cc, 1987-, Engine Code 064-20
    Ignition Data
    Ignition system type: El-ecu
    Ignition coil make/type: Bo/0 221 122 344
    Supply voltage: 11 - Volts without ballast resistor
    Primary resistance: 0.5 Ohms
    Secondary resistance: 5000-7000 Ohms
    Distributor make/type: Bo/0 261 200 108
    Contact breaker gap/air: n / a mm
    Dwell angle: n / a Deg
    Ignition Timing - unleaded: 9-4/800 Deg eng/rpm (without vacuum)
    Ignition Timing - leaded: 9-11/800 Deg eng/rpm (without vacuum)
    Timing mark location: Pulley
    No 1 plug location: O/S/F
    Firing Order: 1-3-4-2
    Spark plug make: Lodge
    Spark plug type: 25HLD
    Electrode gap: 0.6 mm

    Fuel System
    Fuel type: L/U +Cat
    Fuel pump type/pressure: Elec/2.8-3.2 bar
    Engine idle speed: 750-850 rpm
    Fast idle speed: n / a rpm
    CO level at idle speed: 0.4-1.2 Vol %

    Engine Data
    Valve clearance - inlet: 0.40-0.45 c mm (cold)
    Valve clearance - exhaust: 0.45-0.50 c mm (cold)
    Compression pressure: n / a bar
    Oil pressure: 3.5-5.0/5000 bar/eng/rpm
    Radiator pressure cap: 1.08 bar/type
    Drive belt 1 - size: n / a mm/type
    Drive belt 2 - size: n / a mm/type

    Electrical System
    Alternator output: 85/2000 Amps/eng/rpm
    Regulated output: 14.4 Volts
    Battery: 12/55 V/Ah
    Starter motor make/type: Bo/0 001 108 048

    Other Data
    Clutch operation type: Hyd
    Clutch adjustment: S/Adj. mm
    Cambelt failure: n / a
    Cambelt Part Number: n / a
    Tyre pressures: 2.2(31)f 2.0(28)r bar (psi)

    Back to page top or return to menu

    Alfa 164, 3.0 V6. 2959 cc, 1988-, Engine Code 064-10/12
    Ignition Data
    Ignition system type: El-ecu
    Ignition coil make/type: Bo/0 221 122 344
    Supply voltage: n / a
    Primary resistance: 0.5 Ohms
    Secondary resistance: 5000-7000 Ohms
    Distributor make/type: Bo/0 261 200 117
    Contact breaker gap/air: n / a mm
    Dwell angle: n / a Deg
    Ignition Timing - unleaded: 6-8/700 Deg eng/rpm (without vacuum)
    Ignition Timing - leaded: 6-8/700 Deg eng/rpm (without vacuum)
    Timing mark location: Pulley
    No 1 plug location: O/S/R
    Firing Order: 1-4-2-5-3-6
    Spark plug make: Lodge
    Spark plug type: 2HL
    Electrode gap: 0.6 mm

    Fuel System
    Fuel type: L/U +Cat
    Fuel pump type/pressure: Elec/2.8-3.2 bar
    Engine idle speed: 650-750 [Cat=650-800] rpm
    Fast idle speed: n / a rpm
    CO level at idle speed: 0.4-1.2 [Cat=0.2 Max] Vol %

    Engine Data
    Valve clearance - inlet: 0.48-0.50 c mm (cold)
    Valve clearance - exhaust: 0.23-0.25 c mm (cold)
    Compression pressure: n / a bar
    Oil pressure: 4-6/5000 bar/eng/rpm
    Radiator pressure cap: 1.08 bar/type
    Drive belt 1 - size: n / a mm/type
    Drive belt 2 - size: n / a mm/type

    Electrical System
    Alternator output: 85/2000 Amps/eng/rpm
    Regulated output: 14.4 Volts
    Battery: 12/60 V/Ah
    Starter motor make/type: Bo/0 001 108 048

    Other Data
    Clutch operation type: Hyd
    Clutch adjustment: S/Adj. mm
    Cambelt failure: Damage
    Cambelt Part Number: 60562106
    Tyre pressures: 2.2(31)f 2.0(28)r bar (psi)

    Back to page top or return to menu

    Alfa 164, 3.0i V6, 2959 cc, 1990-93, Engine Code 643-01
    Ignition Data
    Ignition system type: El-ecu
    Ignition coil make/type: Bo/0 221 122 344
    Supply voltage: n / a
    Primary resistance: 0.45-0.55 Ohms
    Secondary resistance: 5400-6600 Ohms
    Distributor make/type: Bo/-
    Contact breaker gap/air: n / a mm
    Dwell angle: n / a Deg
    Ignition Timing - unleaded: n / a Deg eng/rpm (without vacuum)
    Ignition Timing - leaded: n / a Deg eng/rpm (without vacuum)
    Timing mark location: n / a
    No 1 plug location: O/S/R
    Firing Order: 1-4-2-5-3-6
    Spark plug make: NGK
    Spark plug type: PGR6A
    Electrode gap: 0.8 mm

    Fuel System
    Fuel type: U Cat
    Fuel pump type/pressure: Elec/3.8-4.2 bar
    Engine idle speed: 700-800 rpm
    Fast idle speed: n / a rpm

    Engine Data
    Valve clearance - inlet: 0.48-0.50 c mm (cold)
    Valve clearance - exhaust: 0.23-0.25 c mm (cold)
    Compression pressure: n / a bar
    Oil pressure: 3.9-5.9/5000 bar/eng/rpm
    Radiator pressure cap: 0.9-1.1 bar/type
    Drive belt 1 - size: 9.5x845 KDB850 mm/type
    Drive belt 2 - size: n / a mm/type

    Electrical System
    Alternator output: 85/3000 Amps/eng/rpm
    Regulated output: 14.4 Volts
    Battery: 12/60 V/Ah
    Starter motor make/type: Bo/0 001 108 048

    Other Data
    Clutch operation type: Hyd
    Clutch adjustment: S/Adj. mm
    Cambelt failure: Damage
    Cambelt Part Number: 60500466 [Cloverleaf=60561244]
    Tyre pressures: 2.1(30)f 2.0(28)r bar (psi)

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 75 3.5V6 SAVALI - 155 Q4 - Dodge Ram SRT-10
    Postów
    395

    Domyślnie

    Niestety w tym calym litaniu nie ma informacji o kompresji.

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    Ja mam po mniej więcej 12 bar na każdym garze
    Prywatna Praktyka Naprawy i Obsługi Alfa Romeo
    JTD,TWIN SPARK,V6
    Miernik grubości lakieru Fe/Al
    Naprawa wariatora faz
    Naprawy główne i bieżące,diagnostyka
    Informacje i możliwości-PW
    myjka ultradzwiękowa-wtryski PB oraz drobna elektronika
    EGR,DPF OFF Klapy Wirowe CHIP JTD
    Diagnostyka Uszczelki Głowicy TEST na zawartość CO2 w płynie
    Naprawa świec TS bez ściągania Głowicy i urwanych mostków-HELICOIL
    Naprawa Turbo
    http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...gi_bedzin.html
    KUPIĘ WARIATOR 50zł plus przesyłka za sztuke płace-OFERTY PW

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 75 3.5V6 SAVALI - 155 Q4 - Dodge Ram SRT-10
    Postów
    395

    Domyślnie

    Cytat Napisał darek2116 Zobacz post
    Ja mam po mniej więcej 12 bar na każdym garze
    To nie dobrze bo umie w zwykłym silnik 3.0v6 w 75 jest 10 bar. Silnik po remoncie co gorsza. W drugiej 75 z oryginalnym silnikiem QV jest po 13 bar czyli też szału nie ma skoro u ciebie w zwykłym 3,0 jest po 12 bar. Musze jeszcze pożyczyć od kogoś inny ciśnieniomierz może mój coś oszukuje.

  7. #7
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Stopień sprężania od ciśnienia na cylindrze trochę się różni

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 75 3.5V6 SAVALI - 155 Q4 - Dodge Ram SRT-10
    Postów
    395

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Stopień sprężania od ciśnienia na cylindrze trochę się różni
    Skoro tak zabyse

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 75 3.5V6 SAVALI - 155 Q4 - Dodge Ram SRT-10
    Postów
    395

    Domyślnie

    Skoro tak zabłysłeś to teraz zabłyśnij ile to ciśnienie powinno wynosić.

  10. #10
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Tradycyjnie okolo 13, wystarczy poszukać.

Podobne wątki

  1. kompresja 1.9 JTD
    Utworzone przez don camillo w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-02-2014, 00:32
  2. AR 147 1.6 TS 2001r 105km Kompresja.
    Utworzone przez GoldeNx3 w dziale 147
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 01-03-2013, 14:11
  3. [145] Kompresja 1.6 boxer
    Utworzone przez Bolek145 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 15-11-2012, 22:04
  4. Jaka kompresja w 2,4 jtd cf2 ??
    Utworzone przez damian2709 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-08-2012, 07:28
  5. [145] KOMPRESJA 1,6 BOX
    Utworzone przez Gopcio w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 15-09-2008, 13:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory