Alfa 147 1.6 TS 120CV brak mocy na zimnym

[MaciejRZ]

Cześć
Mam problem z moją 147, odebrałem ją od mechanika po zrobieniu rozrządu (rozrząd jest ok, auto odpala na strzał, obroty na jałowym jak wryte, cicho chodzi (wariator też wymieniony)) i auto nie miało mocy prawie wogóle (dodam że auto miesiąc stało u mechanika ze względu na to że poprzedni mechanik robiąc rozrząd miesiąc temu ugiął koło wałka ssącego i przez miesiąc się z nim zmagałem o zwrot kosztów ponownej naprawy i części) . Mój sprawdzony mechanik powiedział że wygląda to na przepływomierz więc wyciągnąłem go, wyczyściłem środkiem do przepływomierzy i auto odzyskało sporo mocy ale tylko na ciepłym silniku. Na zimnym jest muł straszny a na ciepłym się zbiera ale raczej średnio na wysokich - poniżej 3000 jest ok. Wczoraj byłem na spocie i podmieniłem przepływke od 1.8 TS (no ale numer przepływki ten sam więc bez róznicy) i auto było nawet ... słabsze . Przepływka kolegi z tego co wiem jest prawie nowa więc nie ma opcji żeby była zła. Dziś podpiąłem pod komputer auto i zczytałem parametry przepływomierza na ciepłym silniku i biegu jałowym, oraz dane z sond lambda na silniku o temp. 70 stopni (stąd nie do odcinki), padł mi potem laptop więc nie powtórzyłem narazie dla sond lambda przy 90 stopniach Jak widać na danych z przepływki auto wkręciło się tylko do tych 6800 i nie było typowego odcięcia tylko wyło sobie na wysokich obrotach ...

Ktoś ma jakieś sugestie ? Bo już włożyłem tyle hajsu że nie moge sobie pozwolić na metode chybił-trafił

Sorry za to jak wstawiłem dane ale nigdy tego nie robiłem i nie wiem czy takie z exela mogą być MES od razu do exela exportował dane

[MaciejRZ]

Podbijam bo temat ciągle nie rozwiązany
Może ktoś ma jakiś pomysł, co sprawdzić itp ? Wyczytałem że przepływka przy odcince powinna wskazać 480 kg/h ale nie jest napisane czy przy luzie czy np. na 2 biegu... Pomocy ludzie

[Mongoose]

Jeżeli podmieniasz przepływomierz to musi on zostać zaadaptowany komputerem, w przeciwnym razie co byś tam nie wsadził, to samochód będzie ciągnął na swoim ECU, lub na złych danych.

Jakie masz spalanie ? Ja własnie podliczałem kolejne kilometry, w trybie miejskim mam 8.1l/100km, trasa 6.2, średnie 7.1

1. Czy rozrząd był ustawiony na blokadach ?
2. Co znaczy, ze jest muł ?
3. Jakie przyśpieszenie do setki ?
4. Sprawdzałes odmy ? TS'y raczej nie zbierają się poniżej 3500, a powyżej 3500obr
5. Brak odcinki, przy 6800 ? TS odcinają przy 7100-7200
6. Coś kopci ?

[MaciejRZ]

Auto jak zwykle lekko dymi na biało ale na ssaniu zauważyłem że to norma w alfach a poza tym nic niezwykłego jak na taką pogode. Zawsze tak dymił a płynu nie dolewałem od 2 lat Rozrząd był ustawiany na blokadach HP które sam zakupiłem (160zł, najlepsze jakie znalazłem ) i wiem że na pewno zgodnie ze sztuką bo mechanik robił mi już kapitalke w alfie GT i zrobił ją świetnie. Znam go już chwile i jak czegoś nie umie to nie dotyka palcem. Muł to znaczy że dajesz gaz, na zimnym obroty wkręcają się dość powoli jak by auto miało z 80 koni może, na ciepłym silniku tak przy 2500 obrotów czuć już po wciśnięciu że lekko wciśnie w fotel i szarpnie do przodu.
Odmy nie sprawdzałem i zrobie to, dzięki za rade A TSy raczej zbierają się nie najgorzej i z dołu i u góry (w końcu wariator po coś jest ). Według mnie na ciepłym dół jest ok, góra raz lepiej raz gorzej ale na pewno nie tak jak trzeba. No 5 to nie wiem co mam odpisać , tak jak wcześniej auto nie wkręca się do odcinki tylko wyje na 6800 około i tyle.
Spalanie jakieś 15-16 litrów miasto (poszło w góre) ale ona zawsze paliła 13-14 bo jazda po Rzeszowie na tylko krótkich odcinkach około 3km tak chyba musi wyglądać. Na trasie około 7, było 6,5.

A przepływki z tego co wiem nie trzeba adaptować, wsadzasz nową przepływke i ma działać

Dzięki za zainteresowanie się tematem ! Jak ktoś ma inne pomysły to też chętnie wysłucham !


Ps. Robiłeś swapa na 1.8 ? :O ciężko było ?

[esco1982]

[QUOTE=Mongoose;1713234]Jeżeli podmieniasz przepływomierz to musi on zostać zaadaptowany komputerem, w przeciwnym razie co byś tam nie wsadził, to samochód będzie ciągnął na swoim ECU, lub na złych danych.

Jakie masz spalanie ? Ja własnie podliczałem kolejne kilometry, w trybie miejskim mam 8.1l/100km, trasa 6.2, średnie 7.1

Jak Ty to robisz że masz takie małe spalanie na mieście ?? Ja poniżej 11,5l/100km nie mogę zejść!!

[bocian]

czyli ze po zakupie przeplywki bo np stara padla konieczna jest zabawa z kompem wg ciebie Mongose ??
zmienialem w 56 ts i nic poza montazem nowej nie robilem

[.Michał.]

Ja też podmieniałem przepływki i żadnej adaptacji robić było nie trzeba. Spalanie też dla mnie kompletnie nieosiągalne, nie wiem skąd taki wynik Mongoose. Ja mam akurat 2.0 cf3 i ładnie to idzie z dołu, nie jest tak, że do 3,5k nie ma życia.

Odnośnie tematu - sprawdzałeś czy gdzieś nie ma dziur po drodze dla powietrza dochodzącego do przepływki? Gdzieś już widziałem podobny przypadek i okazało się, że powietrze bokiem uciekało i stąd przepływomierz podawał różne dane do ECU.

[Mongoose]

OStatnio miałem problem z przepływomierzem, cudowałem, zmieniałem i samochód nie dość, że palił to się nie zbierał... Kolega mi powiedział, zebym w MeS wszedł ostatnią kartę i walnął adaptaje i bum. Problem jak ręką odjął. Logi, spalanie, przyśpieszenie wszystko zaczeło się zgadzać. Może to była kwestia czegoś innego w aucie, no mnie pomogło.

Co do spalania, to tak. Mam dobrze ustawiony rozrzad, sprawny wariator, nowe swiece, paliwo 98, wymieniam olej co 8-10tys km. Koła 15", opony michelin energysaver (kupione po taniości, nie było celu aby kupić akurat te BO SPALANIE)

Sama jazda, na zimnym nie wiecej jak 3,500. Mocne i pewne przyśpieszenia, nie pałuje do odcinki, jeżdżę spokojnie, przewiduje co się będzie działo przede mną, aby unikać mocnych hamowań i przyśpieszeń z butem w podłoge. Z kolei kiedyś jak robiłem tylko trasy to nawet na forum gdzieś dawałem zdjecie, że komputer pokazywał mi 6.4 No i strasznie uważam na biegi, np. nie jadę pod dużą górę 50km/h i 4 bieg, tylko trójka i rura do góry na wyzszych obrotach ;d A spalanie się zgadza z kompem bo mam dzienniczek w kieszonce i co tankowanie przy rezerwie zapisuje przebieg itd.

@@Maciej
Dla mnie 16l nawet i w miescie to przesada, chyba ze jeździsz ciągle na drugim biegu i 5000 obr... Nawet 2.5 v6 tyle nie weźmie. Ja osiągnąłem 11-12l, ale to jak od świateł do świateł z gazem w podłodze.

Druga sprawa, krótkie odcinki, 3km niedogrzane. Sprawdź odmy.

[bocian]

adaptacja - ok


ale adaptacja przepływomierza ??


mnie kiedyś alfa jechała lepiej jak zatankowałem
ale to nie powód zeby innym pisać że jak zatankuja to beda mieli ok

[Mongoose]

Bociek, myśle, że to kwestia sporna co fachowiec to opinia. Forum to kwestia doradztwa, mi coś pomogło może jemu tez. Jeżeli kliknie ten przycisk adaptacja to nic mu się nie stanie i jak ma kabel to nic go to nie kosztuje. Jedni adaptują, inni odłączają akumulator, inni mają to w doopie.

Mi tak poradził kolega, mechanik z własnym warsztatem, podziałało. Jak mówię, może podczas adaptacji nie zresetowały się tylko problemy z przeplywomierzem o ile jak twierdzisz to w ogołe możliwe, a resetło się coś innego, co mogłobyć problemem w moim samochodzie a nawet nie zdawałem sobie z tego sprawy, a przez to teraz może gadam głupoty...