Witam.Czy jest możliwość sprawdzenia ustawień rozrządu w 2.4jtdm?Nie jestem w 100% pewny czy aby na pewno mechanik złożył go prawidłowo.Jak można sprawdzić czy jest ustawiony poprawnie?
Sprawdzenie rozrządu 2.4jtdm
Witam.Czy jest możliwość sprawdzenia ustawień rozrządu w 2.4jtdm?Nie jestem w 100% pewny czy aby na pewno mechanik złożył go prawidłowo.Jak można sprawdzić czy jest ustawiony poprawnie?
Można sprawdzić przy pomocy blokad.
Napisane z komóreczki!
Jest to do zrobienia w warunkach domowych?Czy lepiej jechać do mechanika?Napisał jaboleq
a co sie dzieje że masz wątpliwości ?
Jest to do zrobienia w domowych warunkach. Ale sprawdzisz tylko wałek wydechowy i wał korbowy.
Dostęp do blokady wałka ssacego jest ciężki - blokuje go kolektor dolotowy. A zdarza się ze własnie wałki sa miedzy sobą rozjechane.
Naprawa skrzyń M20, M32 ---> http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...ml#post2004527
https://www.youtube.com/watch?v=WztjfgsSgJU - polskie złomowisko.
A generalnie nie pasuje mi praca silnika.Stal sie glosny na biegu jalowym i do 1700obr .Po1700 jedzie juz cicho. Robilem wtryski i jest lepiej ale wciaz nie tak jak przed kupnem.W weekend bede sprawdzal naped, to chcialem tez sprawdzic i rozrzad bo podobno jak o jeden zabek jest przestawiony ,to silnik bedzie pracowal glosno itp. Bede tez sprawdzal poduszki silnika/skrzyni ale poduszka i tak nie ma wplywu na glosnosc pracy silnika.
Jeśli miałbyś przestawiony rozrząd to raczej komp wyrzucałby błąd wałka lub położenia wału.....Możesz sprawdzić ustawienie wałek wydech-wał korbowy bo są znaki na pasku i kołach.Jeśli mechanik nie ruszał wałków(a raczej takiej potrzeby przy wymianie rozrządu nie ma)to nie trzeba sprawdzać synchronizacji wałków-do tego potrzeba blokad wałków.Pozdrawiam
Znaki w tym rozrzadzie nie sa wyznacznikiem. Koło na walku jest pływające i ten rozrząd ustawia się na blokady. Naciaga paSek i dokreca koło pasowe z walka.
Naprawa skrzyń M20, M32 ---> http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...ml#post2004527
https://www.youtube.com/watch?v=WztjfgsSgJU - polskie złomowisko.
Zgadza się wszystko ale jesli ktoś nie ruszał wałków i nie zmieniał simmeringów to na "górze "nic nie powinno się przestawić.
Dzieki Panowie.Jesli mi sie nie uda to trudno..dam do mechanika i niech sprawdzi.Po prostu mam dosc sluchania od mechanikow,ze Alfa to gowno itp itp
Sprawdź na blokadach u kogoś kumatego, przestawienie rozrządu nie powoduje żadnych błędów, tylko taką jakby twardą pracę silnika i trochę mocy brakuje
Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
Jest Spider 3.0 V6
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
