Brak paliwa - Motor control system failure

[MatthewTheKing]

Cześć wam,
Opiszę wam moją przygodę z wczoraj i ciekaw jestem czy uda nam się wysunąć jakieś wnioski. Otóż, zrobiłem wczoraj moja GT jtd spora trasę ponad 1100 km. Jechała pięknie, a autobame pokonywała z uśmiechem na liczniku. Dojeżdżając do celu - 8 km - przed zapaliła się kontrolka Motor control system failure, chwile ujechałem, szarpło i zgasł. Oczywiście uśmiech znikł z mojej twarzy ale co się okazało. Po ponownym włączeniu zapalił - ale wciąż z kontrolka - pochodził i zgasł. Patrzę na kontrolę paliwa, a tu pusto! Gdzie wcześniej nawet nie zaświeciła mi się kontrolka rezerwy, a komputer pokazywał jeszcze zasięg 200 kilometrów. Wszystko wcześniej działało normalnie zaznaczę. Dotankowalem auto i kontrolka znikła. Teraz auto jeździ aczkolwiek problem jest. Jakie będą wasze rady odnośnie tego i co mogę zrobić aby nie powtórzyła mi się sytuacja i wskaźnik paliwa nie przekłamywał?

Pprzeszukalem wszystkie fora i chyba jestem jedyny, któremu zdążyło się coś takiego

[Maciek-156]

W dieslu to się nie wyjeżdża zbiornika do końca - pompa wtedy pociagnie cały syf z dna zbiornika... Możesz mieć problemy z zawieszającym się pływakiem i stąd problemy Generalnie jednak wskaźnik nie jest precyzyjny, więc jazda na oparach to duże ryzyko i proszenie się o kłopoty

[szkodnik]

Mnie zawsze zastanawia czemu ludzie nie myslą )i tak tyle km zrobic i nie zatankowac)

[www156]

Mnie zawsze zastanawia czemu ludzie nie myslą )i tak tyle km zrobic i nie zatankowac)

Nie tankował bo komputer pokazywał 200 km.

[MatthewTheKing]

www156 dziękuję za sprostowanie... Nie jest to moja pierwsza alfa i uwierz szkodnik, że myślę. Miałem 8 km do celu, rezerwa nie dała znać o sobie ponieważ wskaźnik miał jeszcze trochę aby do niej dotrzeć i mi o tym zasygnalizować wiec będąc prawie u celu nie chciałem juz zjeżdżać na stacje. Wcześniej nie miałem nigdy takiej sytuacji wiec sam byłem w szoku, na rezerwie nigdy nie jeżdżę poniewaz jak juz zdarzy się,ze sie zapali to od rszukam na stacje jade. Tankuje tylko i wyłącznie lepsza ropę dbając o silnik wiec myśl zasysania tego syfu przyprawiła mnie o dreszcz wkurzenia - żeby nie przeklinać
Wiec wracając do tematu mam się zainteresować pływakiem? Na komputerze można coś sprawdzić w tym kierunku?

[szkodnik]

Nie tankował bo komputer pokazywał 200 km.

to nie wytłumaczenieto zobaczył jak komp mu prawde powiedział

[MatthewTheKing]

Ty to jakiś niereformowalny jesteś szkodnim - wiadomo skad nazwa. Stąd pojawił się wątek. Sytacja nie powinna mieć miejsca dlatego szukam pomocy w rozwiązaniu problemu aby zaoszczędzić sobie na przyszłość podobnych sytacji. Nigdy nie miałem tak i nie słyszałem aby komputer, wskaźnik paliwa tak oszukał, że aż wysuszyło bak i zatrzymało motor wywalając błąd - aczkolwiek nie przypuszczałem ze brak paliwo spowoduje wyskoczenie błędu silnika.

[szkodnik]

szkodnik akurat to przeciwienstwo)no ale nieraz to cisnie sie cos 1100 zrobione i komp 200 pokazuje)juz po 900 bym dotankował albo i wczesniej,zima wkoncu jest trasa,korek wypadek ,objazd dziurami np i zonk juz nic nie pisze

[jaboleq]

Błąd zapewne od niskiego ciśnienia paliwa na szynie CR. Zresztą kto w dzisiejszych czasach nie posiada sprzętu do odczytania błędów?

Wskaźnik jest wskaźnikiem. Jak na 60l zrobiłeś ok 1100 km to gratulacje ... jest z Ciebie dziadek

[Piotriix]

Sprawdź przewody dochodzáce do zbiornika ,pod tylnym siedzeniem

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka