Duże Brembo - drgania po paru sekundach przy dłuższym hamowaniu z dużych prędkości

[epsonix]

Przy dłuższym i mocniejszym hamowaniu z dużej prędkości, np na autostradzie jadę powiedzmy 160km/h i musze wychamować do 60km/h na zjazd z autostrady, na początku fazy hamowania wszystko super, ale po paru sekundach, powiedzmy przy 100km/h, robi się efekt trochę telepanie, troche hałas, coś jakbym złapał kapcia (nie śmiejcie się, takie ty-ty-ty-ty-ty w kółko z częstotliwością powiedzmy parę razy na sekundę).
Tarcze na oko wydają się jak najbardziej w porządku(najechane 53tys), klocki nie są jeszcze mocno zużyte.
Jeśli zacząłbym hamowanie z powiedzmy 120km/h to takie coś by nie wystąpiło, dlatego raczej wykluczam żeby to była sprawa zimówek tak hałasujących przy mocnym dociśnięciu przodu auta przy hamowaniu, albo jakiś zwichrowanych tarcz (nie wiem czy słusznie zakładam). Nigdy też nie zdaża się na mieście. Zakładam więc że problem pojawia się po szybkim rozgrzaniu tarcz/klocków przy mocnym/długim hamowaniu, gdy przez długi czas (powiedzmy 10sek) nie zwalniam hamulca.
Jakieś pomysły co z tym zrobić albo co i jak sprawdzić? Nie jest to może jakieś uciążliwe, ale lubię jak w aucie wszystko działa tip-top.

[Andrzejsr]

Po ostatnich moich doświadczeniach i biorąc pod uwagę że to brembo to sprawdziłbym czy klocki wewnętrzne w zacisku mają swobodę ruchu czy nie są przyblokowane.
Druga rzecz to ewentualne bicie tarcz (co może się wiązać - wewnętrzny klocek nie odbija jak zewnętrzny i grzeje bardziej wewn. część tarczy = jakieś naprężenia/bicia.

[epsonix]

zaciski byly sciagane, przeczyszczone prowadzenie klockow, nic to nie zmienilo. mechanik nie robil jednak nic z tloczkami zacisku - teraz sie zastanawiam moze tu jest jakis problem - np nie chodza tak plynnie/symetrycznie? warto/latwo zrobic jakies przeczyszczenie/rozruszanie/przesmarowanie tloczkow w tych zaciskach?
Moze powinienem przetoczyc tarcze na wszelki wypadek? wtedy co, trzeba pewnie kupowac nowy komplet klockow, zgadza sie? jesli tak to jakie najlepiej?

[kowal78]

epsonix jeśli tarcze biją po rozgrzaniu i tylko wtedy to przetoczenie ich, moim zdaniem, nic nie pomoże. Świadczyło by to o jakiejś wadzie materiałowej.

[matizab]

Najprawdopodobniej tarcze są krzywe dzieje się tak jak np. wjedziemy w wodę a tarcze są rozgrzane i je krzywi, wtedy bicie jest odczuwane dopiero po ich rozgrzaniu, niestety ale w takim przypadku jedynie pozostaje wymiana na nowe tarcze + klocki.

[jasio79]

Może masz po prostu syf między tarczą i piastą. Jak klocki są świeże zniwelują drgania, w miarę ścierania jak robią się coraz cieńsze problem będzie się nasilał. Poczekaj do nast wymiany klocków, zdejmij tarcze i oczyść powierzchnie na piaście i wewn strone tarczy

[slaw]

Nie przesadzajmy z tym wjeżdżaniem w wodę że się pokrzywią mam podobny problem kupiłem EBC i po kilku hamowaniach pokrzywione zostały przetoczone i znowu się pokrzywiły prawdopodobna przyczyna krzywe piasty będę wymieniał a tarcze znowu przetocze