Potrzebuję logi ze ScanXL Pro - prośba

[Roman35]

Witam

Mam prośbę, jeśli ktoś ma ochotę, o zrobienie logów w programu ScanXL Pro - skrypt w załączniku.
Chodzi o parametr VPWR, ale on jest już w tym skrypcie i nic nie trzeba ustawiać.
Interesują mnie logi od uruchomienia, poprzez jazdę z różnymi prędkościami i kilka sekwencji dynamicznego ruszenia jedynka, dwójka, trójka. Głównie w trybie Normal, ale część może być też z Dynamic. Oczywiście tylko Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM.
Potrzebuję logi z jak najwięcej różnych samochodów.

G1.4-MA.zip

[bubu321]

- po wgraniu pliku podanego przez ciebie , ekran mam taki, nie ma VPWR.

[Roman35]

Faktycznie, pomyliłem pliki. Załączyłem przedtem oryginalny, na którym się wzorowałem. Już załączyłem dobry.

[bubu321]

- logi z miasta oraz obwodnicy.
- min napięcie 8.0 V (rozrusznik), potem cały czas 14.2 V.

[tx555]

8V to trochę nie za mało jak na rozruch dla dobrego (naładowanego) akumulatora ? Roman ma nowe auto więc logi dot algorytmu ładowania nie koniecznie muszą być takie same jak w autach z początku produkcji. Chyba więcej tu pomoże ewentualnie porównywanie poliftów

[Roman35]

Mniejsza o algorytm. Chodzi o to, że napięcie ładowania akumulatora nie może spadać poniżej pewnego zakresu, bo inaczej wykończy to akumulator.

[tx555]

spadac?? Przecież pare dni temu (w innym wątku) pisałęś że masz zbyt wysokie napięcie rzędu 15V - to w końcu problemem jest za wysokie czy za niskie bo już sie gubię...

[Roman35]

Wykraczać.
Raz jest 12,3V a raz 15.

[euroscan]

to te 14.3 V z auta kolegi bubu321 to dobrze , czy żle, bo coś kręcicie...

[Roman35]

Mniej więcej tak samo jak w dwóch samochodach zastępczych - jeden przed, drugi po liftowy. Więc chyba dobrze.
Zwłaszcza, że za prawidłowe napięcie ładowania przyjmuje się 13,8-14,6V.