Pojedyncze puknięcie - przód
Hej,
szukam podobnego objawu, ale nic nie znalazłem. W moim przypadku przy ruszaniu na skręconych kołach (przy cofaniu również) występuje pojedyncze, głuche puknięcie. Słychać w całym aucie. Przy skręcaniu podczas jazdy nic nie ma. Łupnięcie jest przy ruszeniu do przodu lub do tyłu.
Wymienione mam oba przeguby zewnętrzne oraz wewnętrzne.
Z góry dzięki za jakieś sugestie.
Pozdro
Podjedź na diagnostykę niech ci sprawdzą zawieszenie tylko dokładnie bo jest wiele punktów gdzie może wystąpić luz, Bo tak to wróżenie z fusów.
Alfa w garażu cieszy niczym da Vinci na ścianie salonu
Hej, byłem wczoraj na badaniu technicznym... i co? I kupaNapisał Black Wolf
Na prostych kołach nic, szarpaki nic. Wszystko wyglada na ok, a przy ruszaniu jeb
No nic bedziemy walczyc.
W takim razie musi to zobaczyć ktoś ogarnięty
Alfa w garażu cieszy niczym da Vinci na ścianie salonu
Tzn ktoś kto nie tylko będzie szarpał na szarpakach ale dokładnie sprawdzi łychą każde połączenie metalowo-gumowe
A poduszki silnika?
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Może przeguby? Przeguby stukają przy skręconych kołach, a jeśli jest mocno wyeksploatowany, to przy ruszaniu do przodu i do tyłu też może stukać.
Oba przeguby zewnętrzne mam nowe. Strzał wyraźniejszy jest przy cofnięciu na skręconych kołach.
Ostatnio też pojawiło się drżenie na pedałach, szczególnie przy hamowaniu silnikiem, drżenie też jest na lewarku skrzyni, małe, ale jest.
Przeguby wewnętrzne również mam wymienione, krótszy nowy, dluższy regenerowany. Po wymianie wszystko było OK.
Jakaś sprężyna jest napięta i przeskakuje
A jestem po wymianie sprężyn, przy okazji zauważyłem, że pęknięty jest odbój (te plastiki w środku) i guma od amortyzatora lata sobie luźno.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
