Awaria,układ chłodzenia

[Maximo]

Dzisiaj popołudniu podczas powrotu do domku (trasa opolskie-świętokrzyskie) po wjeżdzie na A4 i przejechaniu około 25 km włączył się alarm o przegrzanym silniku i temeratura wskoczyła na ponad 120 C, autko na luz i zjazd na pas awaryjny,rozstawienie trójkąta i zaglądanie pod maskę nie zauwarzyłem żadnego wycieku i zbiorniczek wyrównawczy też miał zapas płynu, po przestygnięciu silnika powoli dojechałem do parkingu (jakieś 800-1000m).tam wezwałem pomoc drogową,po około godzinei przyjechała laweta i podczas załadunku (Alicja wjechał na lawetę o własnych siłach) kierowca lawety zauwarzył drobny wyciek, nie był jakiś intensywny zaledie kilka kropli,na miejscu gdzie stało auto też była plama wielkości ludzkiej dłoni, autko,po jakieś 40 minutach jazdy, rozładowane u mechanika (zjechało o własnych siłach) ale z racji wekendu nikt do niego nie zaglądał i najwcześniej w poniedziałek będe wiedział więcej...A w zwiąku z tym zdarzeiem mam kilka pytań..
1. Czy możliwa jest awaria termostatu podczas jazdy, a mianowicie jego zamknięcie się????
2. Czy awaria tego typu(zamknięcie się temostatu i wzorst ciśnienia) , jeżeli jest możliwa mogła spowodować rozszczelnienie pompy wody???
3. Co mogło uledz uszkodzeniu w pompie wody, bo napęd pompy wykluczam ze względów oczywistych (autko wjechało i zjechało z lawety o własnych siłach)
4. Jakie mogą być następstwa takiej awari???

[jaboleq]

Nikt nie zgadnie.
1. Tak
2. Nie
3. Łopatki
4. Wymiana silnika

Napisane z komóreczki!

[Maximo]

Szybko i zwiężle. Dzięki serdeczne. Ale z tym silnikiem to mógłbyś nie straszyć...iI tak już mam doła...

[hak64]

Jeśli do przegrzania doszło na autostradzie, to także obstawiam pompę wody. Pewnie już niedomagała, a szybsza jazda spowodowała przegrzanie.

[opozycjonista]

pewnie pompa się rozleciała i tyle
wzrost temperatury spowodował wzrost ciśnienia w układzie i coś tam wyleciało
w pompie rozleciał się wirnik, napęd z paska idzie tyle że nie tłoczy wody

[Maximo]

pewnie pompa się rozleciała i tyle
wzrost temperatury spowodował wzrost ciśnienia w układzie i coś tam wyleciało
w pompie rozleciał się wirnik, napęd z paska idzie tyle że nie tłoczy wody

Tak było....wirnik na pompie się obracał jak sam chciał....Pompa wymieniona,pasek żebaty i inne duperele co są przy rozrządzie, do tego nowy termostat i czujnik, jak gdzieś wspominałem temperatura w Alicj trochę skakała, teraz 90 i ani wskazówka drgnie, przy okazji wymieniłem też koło pasowe i pasek wieloklinowy,koło było już trochę na rozpadzie, korozja, i guma zaczeła się oddzielać od części metalowej. I mała ciekawostka, tak wygląda AR GT na lawecie...Życzę wszystkim jak najmniej tego rodzaju widoków...

Szerokiej drogi..