[159] Przegub wewnętrzny (lewy) - nadmierny luz?

AlfaLorenzo

AlfaLorenzo

Użytkownik
Rejestracja
Wrz 7, 2012
Postów
307
Lokalizacja
Toruń
Auto
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170km, poprzednio Alfa159, 2.2 JTS
Hej,

czy taki luz jak na załączonym filmiku na przegubie wewnętrznym (krótsza półoś) jest "akceptowalny" ? Wydaje się, że to luz w kielichu? Dyfer w skrzyni jest nowy, łożyska na dyfrze również.

https://www.youtube.com/watch?v=ABUV6s3CbGQ

Luz jest delikatny kiedy ciągnie się przegub w kierunku skrzynia-koło, większy jest kiedy szarpie się góra-dół (łącznie z pukaniem). Tak chyba być nie powinno?
 
pokazany luz nie jest luzem na przegubie a na lozysku i satelicie w dyfrze

Wysłane z mojego SM-A500FU
 
jaboleq napisał:
pokazany luz nie jest luzem na przegubie a na lozysku i satelicie w dyfrze

Wysłane z mojego SM-A500FU
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wnętrze dyfra jest nowe! A tam chyba nigdy wieloklin półosi nie siedzi na "sztywno" ???
Może na tym filmiku nie widać dokładnie, ale chyba luz dotyczy krzyżaka w kielichu i tu chodzi na boki.
 
No bo luz jest na dyfrze i lozysku - tylko trzeba sprawdzic jaki ma byc.

Rusza obudowa kielicha a nie polosia.

Wysłane z mojego SM-A500FU
 
U mnie coś "chrobocze" przy ok 40km/h i wyczaiłem że też mam spory luz właśnie w tym samym miejscu, przegub lata w dyfrze, raczej powinien siedzieć sztywno bo uszczelniacz tego długo nie wytrzyma, tyle że niby masz nowe wnętrze dyfra, u mnie 230k km.
 
Ten luz jest spory, dziwne że nie chlapie Ci olej ze skrzyni. U siebie niedawno wyciągałem obie półosie i w tym miejscu luzu poprzecznego nie zauważyłem.
Dyfer masz nowy że nowy czy regenerowany? Na pewno jest do 159? Czasem diabeł tkwi w milimetrach.
 
magil napisał:
Ten luz jest spory, dziwne że nie chlapie Ci olej ze skrzyni. U siebie niedawno wyciągałem obie półosie i w tym miejscu luzu poprzecznego nie zauważyłem.
Dyfer masz nowy że nowy czy regenerowany? Na pewno jest do 159? Czasem diabeł tkwi w milimetrach.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dyfer wymieniałem na nowy. Miałem go w ręku, satelity nowe, dwa łożyska na dyfrze również nowe. Widziałem oryginalny dyfer ze skrzyni i tam ślady zużycia były, ale na pewno jeszcze nie takie żeby był wielki luz. Ale wtedy zdecydowałem się wymienić sam dyfer.
Zastanawiam się tylko czy to stuknięcie rzeczywiście pochodzi z dyferencjału, tam jest olej i to nie powinno być słychać takiego "metalicznego" puknięcia. Sprawdzę jeszcze jak ten przegub siedzi w dyfrze, olej na pewno nie chlapie, w około sucho.
 
kielich masz zetta erra ? jakiś luz tu musi być, ja porównywałem kielich zetta erra z oryginałem to w miejscu wejścia w dyfer zamiennik na 0,05 mniejszą średnice :P niby nie dużo ale przy takiej długości coś jest:P u siebie przerabiałem temat , i dorobiłem tulejkę w tym miejscu kasującą luz , ale pozwalającą obracać się kielichowi ,i zostawienie luzu w ''setkach'' powoduje jakiś tam luz góra dół :P
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra