Kamera cofania
W giulii bez kamery cofania jest caly system który po podlączeniu modułu kamery(orginalnego) tego w klapie pozwoli na normalne dzialanie? Jak się cofa to czujniki wyswietla na częsci monitaora zostawiajac jakby miejsce na obraz z kamery ;p. Moduły już na portalach sie pojawiają.
Tez jestem zainteresowany montażem kamery. Czy faktycznie wystarczy zainstalować tylko w klapie kamerę . Co z wiązką ?
Hej. Było już obszernie wyjaśnione, ale nie wszystko. Jeśli mówimy o rozwiązaniu OE, to musisz kupić kamerę, ja w maju w ASO kupiłem kompletną klamkę bagażnika z kamerą za 650 zl (sama kamera kosztowałaby ok. 900, co jest dziwne). Musisz także kupić gdzieś wtyk do kamery z kawałkiem przewodu, ja kupiłem ori Mopar od włocha na ebay za ok. 200 zł z przesyłką. Następna rzecz, to trzeba z bagażnika pociągnąć przewód do okolic słupka "A" po stronie pasażera, przewód 6x0,75 w ekranie, np. LICY6x075. Kolejna rzecz wygląda tak, że do MY 18 miałeś wyprowadzone złącze do kamery w okolicy lewego słupka "A", lub we wcześniejszych rocznikach w nogach pasażera, a u mnie MY 19 już tego złącza nie było i musiałem dorobić wiązkę, czyli sygnał video doprowadzić do radia, can i zasilanie wyciągnąć z bodycomputera ( trzeba wyposażyć się w odpowiednie piny, tak żeby pasowały do tych wszystkich kostek i złącz), później tylko aktywacja kamery w proxi i to wszystko. Jednak zacząłbym od aktywowania kamery w proxi i sprawdzeniu czy radio przyjmuje kamer, bo były takie, które nie ogarniały kamery.Napisał mirekpar
Mowa o Stelvio.
Panowie czy żeby wyciągnąć z klapy ten moduł z przyciskiem i kamerą to tylko te dwie śruby i powinien wyjść razem z przewodami po podważeniu zatrzasków? Czy też trzeba wpierw rozebrać obudowę klapy od wewnątrz i uwolnić te przewody od środka? Pytam bo za cholerę nie mogę go wyciągnąć i nie wiem czy jestem za delikatny czy coś właśnie na przewodach trzyma od środka na sztywno.
I jeszcze mam pytanie może ktoś wie co generuje linie parkingowe. Kamera pod dyktando LIN-busa wrzuca je na sygnał video, czy też są generowane przez monitor (tylko nie wiem wtedy po co ten linbus tam w ogóle)?
Nie wiem jak jest w Stelvio ale w Giulii wystarczyło odkręcić te 2 śruby i podważyć i cały ten element wychodzi. Jeśli masz w proxi włączoną obsługę kamery cofania, to w menu radia pojawia ci się możliwość włączenia lub wyłączenia lini, a z cana (linbusa) pobiera informacje o kącie skrętu kierownicy.
Nie o to chodziło mi odnośnie linii. To co mówisz to wiem i kamerę ori z liniami to ja mam. Chodzi mi o to co je fizycznie generuje - kamera dodaje je w oparciu o linbus który do niej dochodzi, czy monitor w oparciu o jakąś inną komunikację (pewnie z BCM)?
Na skróty, pytanie jest czy jak zamiast sygnału video z ori kamery wrzucimy inny sygnał (nie zawierający linii) to linie znikną z monitora czy nie? - nie znikną jeśli monitor je produkuje.
Głównie po to chcę ta kamerę wyciągnąć żeby to sprawdzić i też wpuścić inne sygnały o lepszej jakości i zobaczyć co ten monitor zaakceptuje wogole.
Szybciej bez pisania cv inna kamerę podłączysz.
Na to wychodzi że możesz mieć rację.
Wystarczy że nie podepniesz się pod can i linie się nie pojawią. Z tego co wiem to linie są generowane przez przez jednostkę główną czyli "radio".
Ja nie pisze ze by pisać jak inni ze słyszeli itp ja wiem z własnego doświadczenia. Te tematy wracają jak bumerang już to na forum przerabialiśmy i nawet dawałem zdjęcia z auta ,Wystarczy poszukac.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem