Utrata wartości

[michau6211]

Zastanawialiście się kiedyś nad utratą wartości Waszej Julki?

Pytam, bo pewnie większość z Was tak jak ja zdecydowało się na leasing w tym ten z dużym wykupem. Początkowo nie zakładałem wykupu, ale z każdym kilometrem coraz bardziej się do tego przekonuję
No i według kalkulacji PKO samochód po 2 latach traci około 40%... Czyli w mojej specyfikacji byłby do wzięcia za jakieś 90k PLN net z przebiegiem około 50k kilometrów.

Nie chcę na tym zarobić nie wiadomo jakich pieniędzy, ale z drugiej strony nie chciałbym żeby okazało się że teraz doinwestuję mocno samochód, a potem i tak będę kilkadziesiąt tysięcy w plecy.
A tak najwzyczajniej w świecie to będzie mi żal się z nią rozstawać... ale jeżeli mam na tym wyjść jak Zabłocki na mydle to chyba nie będzie wyjścia :/

[k3ss]

myślę, że na razie trudno ocenić jaka będzie rzeczywista/rynkowa utrata wartości..

[Broster]

Z mojego doswiadczenia moge powiedziec ze ostatnio kupilem 1,5 roczna Giulie z przebiegiem 13 tys za 50% ceny z konfiguratora. Niestety nie mam pojecia ile ktos rzeczywiscie za nia zaplacil po rabatach itp. Z tego co sie zorientowalem to tu gdzie mieszkam (Szwajcaria) to jest to normalna cena dla tego modelu.

[TSnioch]

Grüezi Ja również na szwajcarskiej ziemi.
Tylko, że ja kupiłem Stelvio, 8 miesięczne z przebiegiem 6,5tkm z 33% rabatem od wartości z cennika. Do tego doszedł komplet kół zimowych 19. W Polsce cena nieosiagalna, bo ceny katalogowe podstawy są wyższe niż moja prawie max. konfiguracja, tyle, że demo car.

[bugalon]

myślę, że na razie trudno ocenić jaka będzie rzeczywista/rynkowa utrata wartości..

Mam umowę z ALD na wynajem Giulii Super (benzyna 200PS) z kilkoma dodatkami (lakier metalic, ksenony 35W, manetki do zmiany biegow, podwójny wydech i czujniki parkowania przod i tyl).

ALD szacuje, że 2-letnia taka alfa z przebiegiem 40k km straci na wartości dokładnie 13,4% w stosunku do wartości początkowej.

Wyliczam to z tego, że cena zakupu brutto takiego auta (zgodnie z umowa ktora mam) to dokładnie 126,6k PLN (brutto) po wszystkich mozliwych znizkach. Cena za którą mogę to auto odkupić od ALD po okresie wynajmu to dokładnie 109,5k PLN (brutto).

Reasumując - podejrzanie mało, chyba że cena wykupu dla mnie (ktora mam w umowie) jest celowo tak wpisana zeby mnie zniechęcić - ale w sumie jaki by miał w tym cel sam leasingodawca to nie wiem Jest jeszcze druga mozliwość. ALD ma tak potężne zniżki na zakup nowego auta od dystrybutora ze na tych znizkach wlasnie opiera tak małą utratę wartości. Konfigurator dla mojej alfy pokazuje zdecydowanie wyzszą cenę zakupu niż to co mam w umowie i to o kilkadziesiąt tysięcy.

[Broster]

Grüezi Ja również na szwajcarskiej ziemi.
Tylko, że ja kupiłem Stelvio, 8 miesięczne z przebiegiem 6,5tkm z 33% rabatem od wartości z cennika. Do tego doszedł komplet kół zimowych 19. W Polsce cena nieosiagalna, bo ceny katalogowe podstawy są wyższe niż moja prawie max. konfiguracja, tyle, że demo car.

Hoi
W szwajcarii na samym podatku zyskujesz ok 15% wiec sila rzeczy nowe auta beda tu tansze a co za tym idzie rowniez uzywane.
Btw. moje auto w dosyc dobrej wersji (manetki, elektryczne i grzane fotele, grzana kierownica, panorama dach itp. itd.) w szwajcarskim konfiguratorze wychodzi ok 62 tys CHF, moje kupilem za 31 tys CHF i to nie jest wcale problem znalezc cos podobnego za podobne pieniadze.

[Broster]

Grüezi Ja również na szwajcarskiej ziemi.
Tylko, że ja kupiłem Stelvio, 8 miesięczne z przebiegiem 6,5tkm z 33% rabatem od wartości z cennika. Do tego doszedł komplet kół zimowych 19. W Polsce cena nieosiagalna, bo ceny katalogowe podstawy są wyższe niż moja prawie max. konfiguracja, tyle, że demo car.

Hoi
W szwajcarii na samym podatku zyskujesz ok 15% wiec sila rzeczy nowe auta beda tu tansze a co za tym idzie rowniez uzywane.
Btw. moje auto w dosyc dobrej wersji (manetki, elektryczne i grzane fotele, grzana kierownica, panorama dach itp. itd.) w szwajcarskim konfiguratorze wychodzi ok 62 tys CHF, moje kupilem za 31 tys CHF i to nie jest wcale problem znalezc cos podobnego za podobne pieniadze.

Zalaczam specyfikacje:

[prezes-tk]

No to dla porównania: zakupiłem Giulię ze stocku, produkcja październik 2016, wg konfiguratora 196.200,00, zakup w lutym 2018 za 139.500, czyli za 71% ceny katalogowej. Przebieg zerowy, gwarancja od "0".
A tu specyfikacja:
alfa spec..pdf

[tomek evo]

Nie ma co patrzeć na utratę wartości od ceny katalogowej tylko od rzeczywistej kwoty transakcyjnej. Wg. mnie utrata wartości Guli będzie tylko nieco poniżej średniej dla aut z tego segmentu i nie będzie znacząco odbiegała od Niemieckich marek premium. Kwotowy spadek wartości może być nawet mniejszy.

[uTvo0]

myślę, że na razie trudno ocenić jaka będzie rzeczywista/rynkowa utrata wartości..

Też tak uważam - to będzie zależeć jak Giulia i AR się będzie miała za lat 2 lub 3, kiedy to znaczna część aktualnie eksploatowanych będzie szukać następnego nabywcy.
Np. Giulietta całkiem dobrze trzyma cenę - ja swoją po 5 latach sprzedałem za sporo ponad 50% ceny transakcyjnej.