Pęknięte ramię napinacza i wyrobione łożysko i tuleje w napinaczu - silnik VM 2.5 TD

[Stoik]

Witam.

Tak to wygląda: .

Ramię pękło przy wyjmowaniu. Mechanicy najpierw zamienili tuleje na miedziane, ale pasek był nieco zsunięty z jednego z kół pasowych, co więcej, ze względu na wyrobione łożysko powiedzieli, że nie dają gwarancji ile wytrzyma, więc powiedziałem: zdejmować i robić porządnie! No i teraz jest jak jest

Czy ktoś miał już taką sytuację? Czy ktoś może ma napinacz? A może ma też ramię napinacza, i koła pasowe, i cały silnik? Bo koło pasowe wału korbowego jest obecnie z Chryslera.

[MikeCZ]

Ej mam tu gościa, co ma 3 TD na części... a w dwóch jest jescze silnik o ile się nie mylę - chociaż nie jestem pewien, czy już nie ma na nie chętnych nabywców. Mogę go zapytać jak tam pojadę po klamki, ale pytanie, czy sprzeda tylko ten napinacz...

EDYT:
To jedna cała już jest sprzedana (za jakichś 500PLN ) a z drugiej ma chętnego na silnik, ale jeszcze nie jest to 100%, ma mi dać znać. Jedynie że byś chciał cały silnik (nie sądzę że chciałby za niego milion, ale trzeba byłoby go jakoś przewieźć do Wawy ) to może dałby się przekupić.

[MikeCZ]

To gadałem z gościem i silnik ciągle jest dostępny - komplet łącznie z całym osprzętem. Jest ciągle w aucie więc jest możliwość sobie go najpierw odpalić Cena za niego 100E

[Stoik]

To gadałem z gościem i silnik ciągle jest dostępny - komplet łącznie z całym osprzętem. Jest ciągle w aucie więc jest możliwość sobie go najpierw odpalić Cena za niego 100E

Wielkie dzięki za zaangażowanie. Mój emerytowany ojciec objeździł tokarzy, ślusarzy itp i doprowadził ten napinacz do stanu używalności, dzisiaj zawiozłem go mechanikowi i w następnym tygodniu mam odebrać auto. Obecnie nie będę się decydował na zakup tego silnika, chociaż cena bardzo przystępna Jeszcze raz wielkie dzięki!