Zakupiłem amor od wersji tylnonapędowej ja mam 4x4 gość jak to handlarz to samo nie przejmuj sie. W eperze po numerach są do tego i do tego ktoś ma doświadczenie w tej materii.
AMORTYZATOR porada
Zakupiłem amor od wersji tylnonapędowej ja mam 4x4 gość jak to handlarz to samo nie przejmuj sie. W eperze po numerach są do tego i do tego ktoś ma doświadczenie w tej materii.
A czy przypadkiem 4x4 nie jest wyżej zawieszona więc skok amortyzatora jest inny?
Ja bym powiedzial, ze wersja veloce zawieszona jest nizej, bo to sportowa wersja. Dlatego tez wolalem wersje super.Napisał deadswine
Ale na czym opierasz "powiedziałbym"?
Niestety stwierdzilem to tylko "organoleptycznie", kiedy obie wersje staly obok siebie przed salonem.
Veloce jest wyżej zawieszona o 14mm z powodu napędu
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Z lewej Veloce, po prawej Super.
a wystarczylo zagladnac do cennika czy instrukcji na wymiary...
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Poproszę o poradę.
Wylał mi się tylny prawy amortyzator aktywny, dosłownie plama pod autem.
Auto RWD, Przebieg 90000, bez wpadnięcia w dziurę.
Jedyne co, to auto kilka dni wcześniej podniesione na zmianę kół.
Wg EPER do RWD jest inny amor (nry 50544500/50549971) niż do 4x4 (50549970).
W necie nowe są po 4500 i jeden po 1500, ale do 4x4.
Z używkami do RWD też słabo.
Praktycznie nie ma.
Czy faktycznie one się różnią na tyle długością/tłumieniem, że nie można ich stosować zamiennie?
Pozostaje zamówienie w ASO za 4500?
Szukałem też na zagranicznych forach i portalach i wygląda na to, że nie ma żadnych zamienników.
Kup dwa na stronę i będzie okPoproszę o poradę.
Wylał mi się tylny prawy amortyzator aktywny, dosłownie plama pod autem.
Auto RWD, Przebieg 90000, bez wpadnięcia w dziurę.
Jedyne co, to auto kilka dni wcześniej podniesione na zmianę kół.
Wg EPER do RWD jest inny amor (nry 50544500/50549971) niż do 4x4 (50549970).
W necie nowe są po 4500 i jeden po 1500, ale do 4x4.
Z używkami do RWD też słabo.
Praktycznie nie ma.
Czy faktycznie one się różnią na tyle długością/tłumieniem, że nie można ich stosować zamiennie?
Pozostaje zamówienie w ASO za 4500?
Szukałem też na zagranicznych forach i portalach i wygląda na to, że nie ma żadnych zamienników.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem