Cześć,
Umarł mi zawór EGR (wymieniony w zeszłym roku). Oczywiście pali się kontrolka "silnika" oraz cały czas wchodzi w tryb serwisowy (max 2tys. obrotów). Zastanawiam się nad pozbyciem się EGR. Czy są jakieś elektroniczne emulatory podpinane pod wtyczkę EGR i emulujące jego pracę? Czy lepiej zaślepić i programowo pozbyć się w systemie? (możecie kogoś polecić z Bydgoszczy?).
Dane auta: pojemność silnika 1956,00 cm3 125 kW, diesel, rok produkcji 2010
Pozdrawiam