przepustnica
alfaholicy jakis czas temu mialem problem z moja niunia pierwsza diagnoza byla to przepustnica ale problem pozostal pozniej bylo cewki ,czujnik walu korbowego ,uszczelka pod glowica (tego ostatniego nie zrobilem) az w koncu przeplywka i to bylo to po pol roku sie udalozalozylem przepustnice od 3.0 i zastanawiam sie teraz czy to moze byc przyczyna wiekszego spalania bo teraz niunia jezdzi super a spalanie wzroslo o okolo 4 litry czy to moze byc to pozdrawiam i dziekuje
a co działo ci się z samochodem? bo moze mi to pomoze :]
2.5 i 3.0 V6 używa tych samych przepustnic.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
brakowalo mu mocy, powyzej 3000 obr. zaczynal sie dusic przy kazdym szybkim dodaniu gazu bylo to samo duszenie sie , w serwisie powiedzieli ze to uszczelka pod glowica , jak jezdzilem bardzo delikatnie to bylo ok jakby wszystko bylo wporzadku
Sonda lambda sprawna ? Ewentualnie czy dolot jest szczelny i nie łapie nigdzie lewego powietrza ?
sonda chyba sprawna a dolot musze sprawdzic a czy przy uszkodzonej sondzie zapali sie kontrolka silnika a jak nie to jak to sprawdzic
- program diagnostyczny np. alfadiag, notebook, interfejs za 44 zł od Pokwap Paweł.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem