problem ze wspomaganiem
dzisiaj zaczęła dziwnie chodzić kierownica. przy każdym ruchu nią trafiam na delikatny opór, kierownica chodzi skokowo, ale też nie za każdym razem.
zdarza się że nie wraca też na swoją pozycje.
olej wspomagania jest, ale czarna zupa, nic więcej powiedzieć nie mogę. czy wymiana oleju pomoże, czy macie jakieś inne podejrzenia?
chodzi oczywiście o boxera
btw. jakie są zamienniki Tultela GI/A ?
(bobrytowa)
no pomóżcie kobiecie
1997 Alfa Romeo 155 2.0 16v
2000 Subaru Forester S-Turbo
2002 Opel Zafira OPC
1999 Volvo V70
Proponuje wymienić olej - to chyba najtańsza alternatywa na początek. Możesz to zrobić dwuetapowo. Niech Ci spuszczą tą zupę i naleją na dzień dobry czegoś niedrogiego co spełnia wymagania producenta. Pojeździsz trochę układ się nieco przepłucze, zobaczysz czy jest jakaś poprawa. Jeśli będzie lepiej, zlewasz tamto, zalewasz TUTELE i po sprawieNapisał Anka
Ostatnio edytowane przez as ; 13-11-2009 o 10:00
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
ok, jutro, tfu dziś się tym zajmę
fajnie zacytowałeś, ciekawe skąd wiedziałeś że ja to pisałem
1997 Alfa Romeo 155 2.0 16v
2000 Subaru Forester S-Turbo
2002 Opel Zafira OPC
1999 Volvo V70
Już poprawiłem - a wiesz, że nie wiem, jak to się stało - byłem już wczoraj chyba za bardzo zmęczony
P.S. Tutelę G1/A widziałem jeszcze kilka miesięcy temu u siebie w mieście za niecałe 20 zł :/
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
super, alfa u mechanika została podniesiona i... uzdrowiła się ;] sam nie wiem czy się cieszyć...
1997 Alfa Romeo 155 2.0 16v
2000 Subaru Forester S-Turbo
2002 Opel Zafira OPC
1999 Volvo V70
tak jak problem znikł, to i znów się pojawił. jutro wizyta w ASO może coś podpowiedzą
1997 Alfa Romeo 155 2.0 16v
2000 Subaru Forester S-Turbo
2002 Opel Zafira OPC
1999 Volvo V70
W ASO zaproponują Ci pewnie wymianę przekładni na "nową" za jedyne 3.000 zł :/
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
nic nie zaproponowali bo nie widzieli problemu! LOL!
1997 Alfa Romeo 155 2.0 16v
2000 Subaru Forester S-Turbo
2002 Opel Zafira OPC
1999 Volvo V70
Prawdopodobnie masz luz na zębniku na listwie w maglownicy. Można to skorygować dokręcając kamień- zlikwiduje luz. Inna sytuacja to taka, że zęby są już mocno wykruszone i trzeba zmienić listwę na inną- lepszą.
Tak czy inaczej maglownicę trzeba będzie wymontować z auta i rozebrać na części. :/
ps. Nie rób tego w ASO, bo słono Cię policzą. Najlepiej oddać auto do warsztatu, w którym regenerują maglownice.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
