Olej w intercoolerze

[matni]

Witam.
Zacznę od tego, że Alfa 1,9 jtd 115KM 8V bierze dość znaczne ilości oleju (ponad 1 litr na 1000km). Zauważyłem też, że samochód jest znacznie mocniejszy, kiedy jest zimno na dworze. W związku z tym zdecydowałem się na przeczyszczenie intecoolera i na zbadanie szczelności przewodów do kolektora ssącego. Ku mojemu zdziwieniu intercooler był zalany olejem... wylałem z niego około 70ml oleju (w przewodach też był osad oleju). I teraz moje pytanie co jest przyczyną i co należy zrobić?
Pozdrawiam

[Kazek]

Prawdopodobnie turbo do regeneracji. Popuszcza olej, który się spala a część z niego osadza w intercoolerze

[Krajcok]

Kazda, nawet nowa turbina puszcza olej i jest to normalne. Sprobuj wymienic uszczelniacze zaworowe, koszt na pewno mniejszy niz regeneracja turbiny, a jedna z potencjalnych przyczyn usunieta.

[Hubert155]

Witam, tez mam troche oleju w intercoolerze i rurach ale oleju jak narazie ani kropli nie dolalem od 5 tys. niebierze nic. Mam tylko dziwne objaw jak bym mial dziurawy, nieszczelny? cooler bo przy niskich obrotach (1800-2100) jak turbina sie napedza to czasami tak dziwnie "pśuknie" i jest odczuwalne sekundowy spadek mocy i takie szarpniecie silnikiem co to moze byc ? Ogolnie sprawdzalem szczelnosc rur i wszystkie sa ok auto tez jezdzi normalnie i przyspiesza ale ten chwilowy spadek cisnienia mnie zaczal martwic. Podpowiedzcie cos.

[sedici]

pytanie co jest przyczyną i co należy zrobić?
Pozdrawiam

czy auto kopci ? , bo za taki pobór oleju w jtd odpowiada turbosprężarka

[Maciek-156]

Kolego jeśli w JTD masz pobór oleju rzędu 1l/1000km to masz do wymiany/regeneracji turbosprężarke i szkoda dalej bić piany

[cin1]

z tego co wyczytałem na forum, to w rurze od intercoolera ma prawo być troche oleju poniewarz jest tam odpowietrzenie odmy. Olej ten ta rura idzie do coolera i tam sie jakos przelewa
Pozdrawiam

[Bedboys]

Wielokrotnie już o tym pisałem - ja też mam u siebie trochę oleju w dolocie a jest on tam dostarczany przez odmę - sprawdzone. Mat tak już od 120 000 km i nic się nie dzieje, dodam że silnik ma już sporo ponad 200 tyś ( ok których ja wiem ) zużycie oleju niemierzalne w zasadzie zerowe, turbina też oryginał - nie regenerowana. Dotyczy to każdego turbo diesla sprawdzałem z ciekawości w różnych samochodach nawet nowych z przebiegiem kilku tyś km i zawsze w dolocie był olej.

[arczimi]

Potwierdzam,chyba,ze ci sie przelewa.Wtedy należy sie martwić,ale jezeli przewód jest zapocony lub jest w środku kilka kropel to nie należy się przejmować.

[Izane]

Wszyscy mają rację na temat pocenia i oleju w IC... ma prawo tam być nawet przy nowych Turbo.

Tylko, że temu panu ucieka ponad litr oleju na 1000 km... to aż 100+ ml na 100 km...
Także chyba nie ma o czym mówić..., że "gdzieś" olej puszcza napewno gdzie nie powinnien.

Spróbuj pierw tak jak opisał to Krajcok, a gdy nie pomoże to... prawie pewne że to Turbina. Zawsze gdzieś na warsztacie moga to "w miarę" sprawdzić.

A powiedz, czy podczas przyśpieszania masz duże kłeby dymu za sobą? bo jeśli Turbo puszcza nadmiar oleju i coś jest z nim nie tak to moim zdaniem powinno być to widoczne właśnie za Tobą gdy przyśpieszasz



A tak przy okazji zapytam czy ma ktoś dokładne numery (lub poleca gdzie kupić/jaki) węża idącego z IC do silnika oraz z turbo do IC? Wąż z IC do silnika mi popękał niestety (9 lat ma) i trzeba go prędko wymienić bo wstyd mi z tym dymem jeździć za sobą...
Opis samochodu oczywiście po lewo
<--------