jaki pasek do alternatora 3.0 v6

[leeolo]

witam. mam kłopot z dobraniem paska wielorowkowego do alternatora mam 3.0 v6. myslałem, ze poprostu pójde do sklepu i sobie taki kupie, ale po zakupie okazało sie, ze ten jes za długi o połowe Po ponownej wizycie gosc w sklepie powiedział, ze moża taki, a moze taki tak to ja moge wkońcu cały sklep wykupic to moze trafie. Podam dane auta ponizej 3.0 v6 164 super 95, a moja pompa od wspomagania ma osobny pasek.
Z tego co sie orientuje ten długi napędzał właśnie te pompę, wiec proszę o pomoc bo alfa ma jeździć, a nie zachodzić kurzem. z góry dzieki

[ar4me]

Musisz kupić pasek do 3.0 12v po 93r
Ten który dostałeś pewnie był od 3.0 24v

[lupo7]

Ja też miałem problemy z doborem paska dopiero za 3-cim razem się udało (do 2.0V6) nie wiem
czy sprzedawcy mało "kumaci" czy było kilka długości pasków w 164?
Najlepiej zdjąć i zmierzyć ale wiadomo - podwójna robota...

[mac1us]

To zawsze możesz isc ze starym paskiem to go zmierzą i dadzą podobny, chociaż ja miałem przypadek, że miarka do pasków przerosła sprzedającego,

[fiergloo]

Musisz kupić pasek do 3.0 12v po 93r
Ten który dostałeś pewnie był od 3.0 24v

I ja tak uważam, a sprzedający pewnie nie znał za bardzo specyfiki tego modelu to zamówił co było blisko i więcej.

[Jerry1]

Ja ostatnio kupiłem pasek contitech 5 pk 1015.Co prawda mam 2.5 ale może jest tak samo.ten pasek napędza alternator i pompe wody.

[75andrew155]

Ja ostatnio kupiłem pasek contitech

Moim zdaniem to najlepsze paski(chodzi o producenta)

[leeolo]

jeśli chodzi o wzór to w przypadku mojego samochodu nie istnieje ponieważ ja kupiłem auto bez sprężarki klimy i był założony krótki pasek. Z tego co widziałem w katalogu ten najdłuższy to jest tak jak od 3.0 24v z napędem pompy od wspomagania. Ja natomiast mam wersje z osobnym paskiem na te pompę. zamówiłem jeden pasek mam do odbioru w poniedziałek mam nadzieje, ze bedzie dobry nr jest jakis 1300 czy jakos tak. Się zobaczy, ale potwierdzam, ze w sklepach czasami pracują patałachy choć nie zawsze. Dzieki za pomoc.

BTW. Musiałem zmienić pasek rozrządu. Az dziw, że nie pękł wcześniej po wymontowaniu dało sie go rwac jak karkę papieru, więć chociaż z paskiem mi sie udało. Mam jeszcze pytanko. Czy ma ktoś z was jakies orginalne tłumiki od 3 litrówki bo umnie jest składanka różnych tłumików i niemam pojięcia jak powinno to wyglądac. Jeszsze raz dzieki