Witam
Na forum padło spostrzeżenie, że w m-jetach można za pomocą programów diagnostycznych zdiagnozować stan wtrysków, domyślam się że np w FiatEcuS chodzi o parametr Inj. Correction Cyl.

pytanie jak to ma wyglądać??
Czy im bliżej zera tym układ lepszy/sprawniejszy czyli w nowym silniku wszystkie są ok zera

Czy np jeśli mieści się w 2/-2 to jest ok, a jak powyżej 4/-4 to nie dobrze?

czy chodzi o to żeby się równoważyły jak jeden -3 to drugi +3 i wtedy też jest ok

pozdrawiam