Witam. Jest sobie alfa 155 2.0 TS 16V 96rok z immo i siadł w niej silnik. Drugi zakupiony silnik jest pojemności 1.8 i będzie on włożony zamiast zepsutego 2.0 ale jak wygląda sprawa elektroniki bo wiem że w silnikach TS 8zaworowych przy zmianie pojemności 1.8-2.0 nawet komputer podobno nie trzeba zmienić natomiast jak to jest w 16V TS? Czy immobilajzer jest w sterowniku wtrysku czy oddzielny. Czy będę musiał przełożyć również stacyjkę aby uruchomić auto? Stanlizak liczę też na ciebie![]()